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省发展改革委关于水阳江西陡门至甘家拐段航道整治工程可行性研究报告的批复
苏发改基础发〔(略)〕(略)号
南京市发展改革委:
《关于上报水阳江西陡门至甘家拐段航道整治工程可行性研究报告的请示》(宁发改基础字〔(略)〕(略)号)及有关附件收悉。结合省交通运输厅《关于水阳江西陡门至甘家拐段航道整治工程可行性研究报告有关意见的函》(苏交计函〔(略)〕(略)号),经研究,现批复如下:
一、为适应船舶大型化发展需要,进一步推动苏皖两省水运基础设施互联互通,推进长三角地区高等级航道网建设,同意实施水阳江西陡门至甘家拐段航道整治工程。
二、根据《江苏省干线航道网规划((略)-(略)年)》,结合运量预测,同意本工程按三级航道标准建设,设计大船舶吨级为(略)吨级。项目北起芜申线与水阳江交叉口的西陡门,南迄水阳江苏皖省界段的甘家拐,航道整治里程约5.4公里。航道设计底宽不小于(略)米,通航水深不小于3.2米,弯曲半径不小于(略)米。原位改建新正大桥(人行桥),改建桥梁通航净空尺度不小于(略)×7(米)。同步建设信息化、航标等配套工程。
三、原则同意工可报告推荐的船舶营运组织、航道线路、航道断面、护岸结构、桥梁工程及配套工程等建设方案。
四、本项目投资估算约5.(略)亿元。根据我省现行航道工程建设相关政策,除争取中央和省补助资金外,其余部分由南京市筹措财政非债务资金安排。不得因本项目实施违规新增政府性债务。
五、本项目法人为南京市交通运输局。
六、本项目建设工期为三年。
七、本项目社会稳定风险评估等级为低风险级,已经南京市高淳区委政法委备案。在项目实施和营运期间,项目单位要会同地方政府严格按照国家有关规定,落实社会稳定责任,做好风险控制工作。对于可能存在的各项主要风险隐患,制定并采取有效的防范措施,切实维护人民群众利益,确保社会稳定。
八、本项目为依法必须招标项目。项目法人要严格执行国家和省有关招投标的规定,项目招标投标事项见附件。
九、要强化安全生产管理。在项目实施过程中,要严格执行“三同时”制度,按照相关规章制度压实项目建设单位和相关责任主体安全生产及监管责任,严防安全生产事故。要加强施工环境分析,认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患,不得在未采取有效处理措施的情况下开工建设。
在下阶段工作中,要统筹兼顾通航与水利防洪、城市发展、生态环境等各方关系,进一步优化航道平面布置和护岸结构方案,合理确定工程实施计划;在保障通航安全、保证工程质量的基础上,加强投资控制,节约利用土地。请据此批复编制项目初步设计及概算,报我委审批。
附件:(略)
江苏省发展改革委
(略)年7月(略)日
(项目代码:(略)
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