两网票务系统标准统一性和设备软件升级模式优化研究AFC系统终端业务软件中心化模式优化研究-两网票务系统标准统一性和设备软件升级模式优化研究AFC系统终端业务软件中心化模式优化研究采购公告-上海市招标采购-建设招标网

两网票务系统标准统一性和设备软件升级模式优化研究AFC系统终端业务软件中心化模式优化研究-两网票务系统标准统一性和设备软件升级模式优化研究AFC系统终端业务软件中心化模式优化研究采购公告

2026-06-10 上海--

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所在地区：	上海--	发布日期：	2026年6月10日
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招标采购正文

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两网票务系统标准统一性和设备软件升级模式优化研究AFC系统终端业务软件中心化模式优化研究-两网票务系统标准统一性和设备软件升级模式优化研究AFC系统终端业务软件中心化模式优化研究采购公告<div>相关标段收起<table><tr><td>标段（包）名称</td><td>标段（包）编号</td></tr></table></div>采购公告<div><table><tbody><tr><td>公开招标信息表<tr><td>项目编号：<td>JS-KY(略)R(略)/ZZ(略)-JSFW<tr><td>招标人：<td>上海申通地铁集团有限公司技术中心<tr><td>招标人地址：<td>上海市桂林路(略)号 <tr><td>招标标段名称：</td><td>两网票务系统标准统一性和设备软件升级模式优化研究AFC系统终端业务软件中心化模式优化研究</td></tr><tr><td>建设地点：</td><td>上海市</td></tr><tr><td>工程规模描述</td></tr><tr><td>工程概况描述：</td><td>1.招标项目概况1.1立项依据或项目背景、目的意义1.1项目背景随着上海轨道交通新型支付手段的不断更新迭代、运营线路和站点的持续增加，以及新型票卡的逐步发行，相关的AFC系统票务业务功能也需要同步进行调整和升级，以适应日新月异的支付手段，满足多元化的服务需求。与此同时，随着业务处理量、终端设备数量以及系统数据规模的显著增长，AFC系统软件更新的周期和维护工作量也随之大幅增加。目前，传统的分层架构模式，对AGM读写器进行应用更新时，必须依次更新终端设备、车站计算机系统（SC）、线路中央计算机系统（MCC）以及清分中心计算机系统（ACC）。这种层层递进的多级系统更新机制，对于已经开通运营的地铁线路来说，具有一定的复杂性和风险性。1.2目的意义从全国范围来看，轨道交通票务系统融合已成为各大城市群发展的重点方向，随着互联网技术的日益成熟和稳定，以及各类电子支付手段的持续创新，基于“AFC系统票卡业务中心化”理念所构建的二层读写架构模式，在简化AFC系统终端软件更新流程、降低风险和提高响应速度方面的显著优势。1.2项目内容：本项目通过梳理AFC系统既有终端软件升级模式存在的技术短板与流程漏洞，深入探讨远程升级过程中可能引发的设备稳定性、系统兼容性、网络异常等潜在风险，并最终形成一套行之有效的AFC系统终端业务软件中心化模式优化方案。1）分析历年票务升级内容，拆解终端软件架构，探索部分软件远程部署与批量升级的技术架构实施方案，重点攻克分布式环境下的版本同步难题；2）对终端软件本地部署远程升级模型进行优化，构建票卡业务中心化平台，实现AFC系统的费率计算业务的中心化集中管理和高效处理；选取典型线路和站点开展试点应用，从升级效率、系统稳定性等方面验证技术路线方案的可行性和实用性。具体内容以技术规格书为准。</td></tr><tr><td>工程总投资：</td><td>(略).(略)万元</td></tr><tr><td>本标段工程概算：</td><td>(略).(略)万元</td></tr><tr><td>是否设置最高投标限价：</td><td>■设置最高投标限价，限价为人民币(略).(略)万元；本项目设置综合单价最高投标限价（限价详见第五章、报价清单）。投标单位的报价必须满足本项目最高投标限价的各项要求，包括总价和各项综合单价的报价均必须满足投标限价的要求，总价或任何一个分项的综合单价报价不满足上述要求的，视作投标文件没有对招标文件的实质性要求和条件作出响应，按否决投标处理 □不设置最高投标限价</td></tr><tr><td>工期：</td><td>本项目应于(略)年(略)月(略)日前完成。</td></tr><tr><td>合格投标人资格要求：</td><td>1.投标人须为中国境内注册的独立法人，或具有独立承担民事责任能力的其他组织；2.投标人具有近五年（(略)年1月1日至今）类似项目业绩，并须提供相关的合同复印件或中标通知书；</td></tr><tr><td>1.本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥(略)分（满分(略)分），可参与本次投标。各单位的信用分，以上海地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告”。（注：(略)2.本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标；3.当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：l通过天眼查专业版（pro.tianyancha.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；l通过全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的。</td></tr><tr><td>是否接受联合体投标：</td><td>□接受联合体投标 ■不接受联合体投标 </td></tr><tr><td>获取招标文件方式：</td><td>1.愿意参加本项目投标的投标人可于(略)年6月(略)日(略)：(略)1）营业执照；2）符合投标人资格要求的业绩证明材料（合同或业主证明文件）；3）满足投标人资格要求的其他证明资料。上述证明材料均需在有效期内，提供盖章原件扫描件上传至平台。特别说明：(略)2.完成投标登记后方可下载招标文件，具体操作流程详见上海地铁采购电子商务平台官网-交易指南-操作指南-《上海申通地铁智慧招采平台操作手册-投标人适用》。</td></tr><tr><td>获取招标文件时间：</td><td>(略)年6月(略)日 (略)：(略)</td></tr><tr><td>招标代理机构：</td><td>上海第一测量师事务所有限公司 </td></tr><tr><td>获取招标文件联系人：</td><td>王殊恒、曹国俊</td><td>联系电话：</td><td>(略)、(略)</td></tr><tr><td>公告备注：</td><td>1.本项目采用全流程电子化招标投标，在上海地铁采购电子商务平台进行。本项目招标公告及招标文件中的所有时间节点均以“上海地铁采购电子商务平台”系统时间为准。2.本次招标合同以电子签章形式签订，中标人须在合同签订前前往上海地铁采购电子商务平台（http：(略)</td></tr><tr><td>递交投标文件方式：</td><td>将电子投标文件递交至上海地铁采购电子商务平台。</td></tr><tr><td>递交投标文件截止时间：</td><td>(略)年7月7日(略)时(略)分(略)秒（同开标时间）（以“上海地铁采购电子商务平台”系统时间为准，余同）</td></tr><tr><td>开标方式：</td><td>远程开标，投标人无需到场参与。开标地点：(略)</td></tr><tr><td>投标保证金：</td><td>本项目投标保证金：(略)</td></tr><tr><td>招标文件工本费：</td><td>0元</td></tr><tr><td>同时发布本次招标公告的媒介名称：</td><td>本次招标公告同时在上海地铁采购电子商务平台eps.shmetro.com；中国招标投标公共服务平台www.cebpubservice.com和上海市公共资源交易中心（www.shggzy.com）上发布。</td></tr>?<div></div> 确定框<div><div><div><img src=https：(略)您访问的链接即将离开“上海市公共资源交易中心”是否继续？</div><div>确定返回</div></div></div>点击查看原文</pstyle=margin：(略)</tdcolspan=3style=background：(略)</pstyle=margin：(略)</tdstyle=background：(略)</trstyle=height：(略)</pstyle=margin：(略)</tdcolspan=3style=background：(略)</pstyle=margin：(略)</tdstyle=background：(略)</trstyle=height：(略)</pstyle=margin：(略)</tdcolspan=3style=background：(略)</pstyle=margin：(略)</tdstyle=background：(略)</trstyle=height：(略)</pstyle=margin：(略)</td></trstyle=height：(略)</tbody></table></div>

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