序号 | 设备名称 | 主要技术性能指标最低要求 |
一 | 通风系统 |
1 | 射流风机 | 1.满足JT/T (略)-(略) 《公路隧道用射流风机》相关要求。 |
2.双向风机,反方向流量≥正向流量的(略)%。 |
3.能效等级满足JT/T (略).2-(略)《公路机电设施用电设备能效等级及评定方法 第2部分:(略) |
4.安装支架应采用抗震支架,风机与安装支架之间应设置减振措施。 |
二 | 照明系统 |
1 | 隧道灯(LED) | 1.初始光效≥(略)lm/W |
2. 显色指数Ra≥(略);(略)K<额定色温≤(略)K |
3. 功率因数≥(略)% |
4.灯壳防护等级不低于IP(略) |
5.灯具产品的平均寿命应不低于(略)h,其中单灯最低有效寿命应不低于(略)h |
6. 光通量维持率:(略) |
三 | 监控系统 |
1 | 主(备)控区域控制器 | 1.开关量输入/输出容量,模拟量输入/输出容量均不少于控制功能所需的配置要求,并应留有(略)%的备份 |
2.CPU支持本地I/O容量:(略) |
3.具有自诊断功能 |
4.平均故障间隔时间(MTBF)不应小于 (略) h |
2 | 固定彩色摄像机 | 1.支持GB/T (略)协议 |
2.最低照度:(略) |
3.图像传感器≥1/2英寸,≥(略)万像素 |
4.防护等级不低于IP(略) |
5.双码流视频输出 |
6.3.8~(略)mm手动变焦自动光圈镜头 |
7.支持宽动态范围≥(略)dB,信噪比≥(略)dB |
3 | 工业以太网交换机 | 1.支持冗余结构的物理组网方式;支持PTP功能,具有时间信息输入接口和秒脉冲时钟测试接口; |
2.MTBF:(略) |
3.支持(略)/(略)Mbps以太网双绞线、光口的任意组合。具有可扩展能力,根据实际情况通过配置介质模块最多可达(略)/(略)M端口(光纤或RJ(略))的数量≥5个 |
4.交换机支持IEEE(略).1Q:(略) |
5.能够抵御常见的ICMP、TCP、UDP、ARP等方式的攻击; |
6.支持基于 VLAN 的冗余网络; |
7.防护等级不低于IP(略) |
4 | IP-SAN | 1.双风扇冗余、双电池冗余、双电源冗余;支持电源自动故障切换和在线故障电源的更换;支持 RAID0、RAID1、RAID5 及 RAID(略) 等各等级的可靠性保护 |
2.支持SSD Cache ;支持SATA、SAS、SSD 混插;后端磁盘接口带宽≥(略)Gbps |
3.盘位数≥(略) |
4.(略)/(略)/(略)M 自适应网卡,网口数量≥4个,支持端口链路聚合、负载均衡;配置双电源 |
5.硬盘均采用SATA II以上 企业级硬盘;本项目采用RAID5等级;设备应支持热备盘功能 |
5 | UPS电源 | 1.在线式,三进三出 |
2.蓄电池采用免维护阀控式高性能密封胶体蓄电池 |
3.输入电压范围:(略) |
4.输出电压稳压精度(Vac):(略) |
5.VFI类(电压频率无关) |
四 | 供电系统 |
1 | (略)kV 环保空气绝缘环网柜 | 1.额定短路开断电流≥(略)kA |
2.额定短时耐受电流:(略) |
3.工频耐受电压:(略) |
4.断路器机械寿命:(略) |
5.防开关柜充气气体(绝缘介质)必须是完全环保气体需提供相应证明文件。 |
6.防护等级:(略) |
2 | (略)/0.4kV电力变压器 | 1.非晶合金干式变压器,能效等级不低于1级; |
2.连接组别 D,yn(略) |
3.寿命不小于(略)年 |
3 | EPS应急电源 | 1.输入电压范围:(略) |
2.应急输出电压:(略) |
3.额定输出效率:(略) |
4.切换时间≤3ms |
5.蓄电池采用免维护阀控式高性能密封胶体蓄电池 |
4 | 电力电缆 | 1.用于本项目电缆产品性能应符合GB/T (略)-(略)系列标准规定。 |
五 | 信号灯 |
1 | 固定彩色摄像机 | 1.支持ONVIF协议,支持GB/T (略)协议,支持第三方管理平台接入。 |
2.最低照度:(略) |
3.不低于(略)倍光学变倍;水平扫描范围:(略) |
4.防护等级不低于IP(略)。 |
5.电源:(略) |
6.支持宽动态范围≥(略)dB,信噪比≥(略)dB。 |
六 | 交调站 |
1 | 车牌识别设备 | 1.应符合 GB/T (略)、JT/T (略) 等有关规定。 |
2.分辨率:(略) |
3.辅助照明装置应符合 GA/T (略) 有关规定。每个车道应配置 1 台补光设备并采用环保设计,应选用 1 级补光。 |
4.车辆图像捕获率≥(略)%。 |
5.机动车号牌识别准确率:(略) |
2 | 测速设备 | 1.地点车速采集设备应符合 JT/T (略).1 等有关规定,技术类型应选择非接触式动态检测设备。 |
2.地点车速数据的采集精度:(略) |
3 | 交调设备 | 1.交调设备应符合 JT/T (略).1 等有关规定,功能等级应为 Ⅰ 级,技术类型宜采用激光类、波频类设备。 |
2.交调设备车型识别数据的采集精度:(略) |
4 | 前端融合设备 | 1.应根据采集的车牌,每 5 分钟汇总计算交通量,并回传至交调系统。交通流量的计算采集精度:(略) |
2.对采集的车牌、车速数据进行实时融合,形成每台车的融合明细数据(至少包括:(略) |
5 | 视频检测设备 | 1.应符合 GB/T (略) 有关规定 |
2.图像传感器:(略) |
3.光学变焦:(略) |
4.水平及垂直范围:(略) |
六、本次上传《川藏铁路泸定站通站道路工程施工TJ标段招标文件第五章工程量清单》、《川藏铁路泸定站通站道路工程施工TJ标段招标文件第七章补充技术规范》,上述资料以本次上传的为准。