一、征集说明 为彻底解决配餐部热食生产冷却、过渡储存环节温度不达标问题,消除食品安全生产及冷链储存合规风险,贴合航空食品冷链监管及食品安全规范要求,现针对配餐部速冷机、过渡冷库设备升级改造工作,公开向具备相关资质、技术能力及施工经验的供应商征集专项改造技术方案。 本次方案征集为项目前期调研及技术储备工作,旨在筛选技术可行合规达标、落地性强、性价比优的改造方案,为后续项目立项、施工改造、验收合规提供核心依据。本次征集不构成招标采购行为,我方将对征集方案进行评估,择优开展后续合作对接,欢迎符合条件的供应商积极参与。 二、项目概况 本项目为《深航配餐部热食冷链设备升级改造项目》,改造范围涵盖车间(略)台速冷机、CR(略)-CR(略)过渡冷库设备。当前配餐部热食生产冷却、过渡储存工序设备硬件老化、制冷性能衰减,导致热食降温工艺不达标、冷库储存温度超标等问题,不符合《食品安全国家标准航空食品卫生规范》(GB(略)—(略))及食品冷链监管硬性要求,存在食品安全合规隐患,无法适配量产作业的冷链温控标准。 根据食品安全生产硬性规范,热食冷却需严格执行二段降温标准:(略) 至5℃及以下;热食过渡冷藏冷库常态合规温度区间为0℃~5℃。为闭环安全隐患、满足食品安全标准、适配车间量产作业节奏,需对现有速冷机、过渡冷库进行系统性检修、升级、改造,全面提升设备制冷能力、温控稳定性及工况适配性,实现热食冷却、冷链储存全流程合规可控。 三、现场现存在问题(需针对性改造) 1.速冷机设备能力不足,冷却工艺不达标 我司目前在用(略)台速冷机整体制冷性能衰减、设备工况老化,核心降温能力严重不足。现有设备无法在规定的时间内将温度降至5℃及以下”同时存在速冷作业有效时长不足、单位时间制冷量不足、降温效率低、设备工况适配性差等系列问题。 2.过渡冷库温控不达标,工况异常 现有CR(略)、CR(略)两台热食过渡冷库,化霜期间库温偏高。化霜结束后叠加大量热餐未降温至5℃以下直接入库,导致冷库在规定时间内无法回落至合格温区。 四、改造核心合规硬性要求(必须全部满足) 1.严格遵循食品速冷工艺:(略) 2.过渡冷库常态库温稳定在0℃~5℃,杜绝超标、化霜大幅升温问题,库温波动可控; 3.速冷满足工艺标准:(略) 4.改造后可彻底解决餐食速冷温度、冷库温度、达到标准,适配量产作业节奏。 五、本次改造方案内容(包含不限于以下内容) 1.速冷机系统改造:(略) 2.CR(略)~CR(略)冷库专项改造:(略) 六、参与单位资质要求 1.参与单位在中华人民共和国境内注册且具有独立法人资格,公司注册资金不少于(略)万人民币或等值外币,以含有注册资金信息的工商营业执照扫描件为准,如工商营业执照无注册资金信息,则还须提供含有官网地址链接和公司注册资金信息的网站截图,截图要求加盖单位的公章,公章名称要求同单位名称完全一致; 2.提供一个近3年内承接过的工程案例,必须具有冷库及速冻机工程施工经验,并取得良好信誉和业绩,代表性工程说明等资料; 3.不在深圳航空有限责任公司供应商黑名单之列,不在中航集团及深航禁止交易企业名单中。 七、方案编制与提交要求 1.项目概况及问题分析; 2.设备升级改造设计依据(明确列明遵循《食品安全国家标准航空食品卫生规范》(GB(略)—(略))、食品冷链监管规范、民航冷链相关标准等); 3.详细改造施工技术方案(分速冷机、冷库两大板块细化); 4.全套改造设备配置清单、技术参数及性能说明; 5.工程详细分项报价清单、总价明细; 6.详细施工组织方案、施工工期计划; 7.售后质保方案。 我司将根据工作安排,组织各报名单位进行现场踏勘,并就本公告未尽事宜进行答疑。 现场踏勘结束后,请各单位进行方案编制,并将项目最终 方案资料发送至深航配餐部联系人邮箱。 八、报名要求 1、有意参与方案征集的供应商,请于(略)年XX月XX日前,向项目方案征集邮箱P(略)@shenzhenair.com发送报名邮件。报名邮件需包含以下内容: 参与方案征集的项目名称: 参与单位简介: 参与单位资质条件: 参与单位联系方式: 参加该项目方案征集的意愿说明: 请各位单位认真地阅读理解征集方案相关要求,有任何疑问可在现场踏勘时提出。 九、地址及联系方式 1、地址:(略) 2、电子邮件地址:(略) 十、本公告由深圳航空有限责任公司配餐部负责解释。 |