城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）等两条高速公路勘察设计城宣A1、城宣A2、理稻A1、理稻A2标段招标公告-四川省招标采购-建设招标网

城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）等两条高速公路勘察设计城宣A1、城宣A2、理稻A1、理稻A2标段招标公告

2026-08-03 四川-成都-青羊区

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所在地区：	四川-成都-青羊区	发布日期：	2026年8月3日
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招标采购正文

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城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）等两条高速公路 勘察设计城宣A1、城宣A2、理稻A1、理稻A2标段招标公告<div>1.招标条件本招标项目城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）、S(略)理塘经稻城至丽江高速公路（四川境）理塘至稻城段两条高速已由四川省发展和改革委员会以(川发改法规函﹝(略)﹞(略)号)同意先行开展勘察设计及设计监理招标工作，四川省交通运输重点项目工作中心为代业主作为本项目招标人。项目已具备招标条件，现对本招标项目的城宣A1、城宣A2、理稻A1、理稻A2标段进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1 项目概况项目概况中的路线方案、技术参数、工程数量等信息是基于前期研究资料，仅为参考数据，随高速公路网规划调整和勘察设计工作深度将有变化。2.1.1 城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）项目概况：本项目位于达州市（宣汉县、达川区、大竹县）、广安市（邻水县），共经2市4区（县），起于达州市宣汉县，衔接城宣大邻高速城口段，向西南两跨西渝高铁后经宣汉县、达川区，与恩广高速交叉、下穿成达万高铁，向南与张南高速交叉，经重庆市梁平区进入达州市大竹县，经大竹县、邻水县，与大垫高速、沪蓉高速交叉，在广安市邻水县衔接城宣大邻高速长寿区至两江新区段。拟推荐四川境内方案路线全长(略).(略)公里，共设置桥梁(略).1米/(略)座（折合为整幅桥长），其中特大桥(略)米/2座、大中桥(略).1米/(略)座、小桥(略)米/(略)座，桥梁占比(略).(略)%；共设置隧道(略)米/(略)座，其中特长隧道(略)米/7座（大巴山1号隧道(略)米、三墩2号隧道(略)米、南坝隧道(略)米）、长隧道(略)米/(略)座、中短隧道(略)米/5座，隧道占比(略).(略)%，全线桥隧比例为(略).(略)%；同时设置互通式立体交叉(略)处（含枢纽互通3处、落地互通(略)处）、服务区4处、停车区0处，同步建设互通连接线(略)条。2.1.2 S(略)理塘经稻城至丽江高速公路（四川境）理塘至稻城段项目概况：项目全长(略)公里，路线起于理塘县东侧与川藏南线高速相接，向南至稻城县。拟设置桥梁(略)米/(略)座，其中特大桥(略)米/4座，隧道(略)米/9座，其中特长隧道(略)米/6座，全线桥隧比约(略)%，其中枢纽互通2座，一般落地互通5座，服务区2处，停车区1处，落地互通收费站5座。2.2技术标准城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）项目全线主要采用新建高速公路方案，起点至大垫高速设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米，大垫高速至止点设计速度(略)公里/小时，路基宽(略).0米。S(略)理塘经稻城至丽江高速公路（四川境）理塘至稻城段项目全线拟采用设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米的双向四车道高速公路标准建设。2.3招标范围及服务期限2.3.1 招标范围本次招标范围为：城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）主体工程的施工图勘察设计服务（交通工程及沿线设施已招标），主要工作内容包括但不限于：(略)S(略)理塘经稻城至丽江高速公路（四川境）理塘至稻城段项目的工程可行性研究、初步勘察设计服务。主要工作内容包括但不限于：(略)2.3.2招标内容本次招标内容包含：(略)2.3.3标段划分本次招标划分为4个标段，标段号为城宣A1、城宣A2、理稻A1、理稻A2标段。具体标段划分、主要工作内容及规模见本公告附表一。2.3.4服务期限城宣A1、城宣A2标段：(略)理稻A1标段：(略)理稻A2标段：(略)3.投标人资格要求3.1 投标人资格条件：(略)3.2 本次招标：(略)城宣A2、理稻A2标段，接受联合体投标，联合体所有成员数量不得超过2家，由1家联合体牵头单位和1家联合体成员单位组成，联合体应具有的资格条件要求：(略)3.3 投标人在四川省交通运输厅的单位勘察设计信用评价为AA级的，多可投2个标段（若以联合体形式投标的，以信用等级低的为准），多允许中1个标段。投标人在四川省交通运输厅的单位勘察设计信用评价为A级及以下的，多可投1个标段（若以联合体形式投标的，以信用等级低的为准），多允许中1个标段。投标人投标标段数量超过允许投标标段数量时，相关投标均无效。以联合体形式参与投标的，联合体各方均不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本次招标的同一标段中投标，否则在本次招标的相关标段的投标均作无效投标处理。3.4投标人关联关系（1）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。（2）本次招标勘察设计单位的选取还应遵循“设计监理单位回避”的原则，即如果投标人为本项目任一标段的中标人，则不能参加同一路段设计监理的投标（“路段”是指勘察设计在设计监理标段管辖范围内都被视为同一路段），否则，设计监理投标无效。（3）投标人为本项目电子招标投标交易平台的运营机构（国泰新点软件股份有限公司）或与该机构有控股或者管理关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。否则，相关投标均无效。4.技术成果经济补偿本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。5.招标文件的获取凡有意参加投标者，须为全国公共资源交易平台（四川省）（网址 http：(略)投标人可同时在四川省交通运输厅网站（http：(略)投标人未按上述要求下载招标人提供的招标文件的，自行承担由此造成的影响。6.投标文件的递交及相关事宜6.1 招标人将不组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会。6.2 投标文件的递交（1）投标文件递交的截止时间为(略)年8月(略)日9时(略)分（投标截止时间，下同）。（2）投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用单位CA数字证书登录“电子交易系统”，将加密的个信封（商务及技术文件）电子投标文件和加密的第二个信封（报价文件）电子投标文件上传，上传成功后系统将自动生成电子签收凭证，电子签收凭证时间即为递交时间。（3）投标人以银行保函形式递交投标保证金的应于(略)年8月(略)日8时(略)分～9时(略)分将银行保函原件现场递交至四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街(略)号丰德成达中心7层）本项目开标室，银行保函包封不作要求。6.3 投标文件的送达（1）投标文件逾期未完成上传、未按规定加密上传或未按相应投标标段对应上传的，“电子交易系统”将拒收相应投标文件。若证明是投标人原因导致开标时对其加密的投标文件未解密成功的，视为投标人撤销投标文件。（2）现场递交的投标保证金银行保函（如有）原件逾期送达的、未送达指定地点的，招标人将予以拒收。6.4 开标（1）开标时间：(略)（2）开标地点：(略)7.评标方法本次招标采用资格后审，双信封形式。评标方法采用综合评估法。8.发布公告的媒介本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（http：(略)9.招标工作公开接受社会监督9.1 公示制度评标结果公示：(略)同时招标人将把中标候选人投标文件中所提供的近年完成的类似项目情况、拟委任的主要人员资历等内容以及评标委员会各成员对中标候选人投标文件商务部分、技术部分、投标报价的评审分值等内容作为公示资料在全国公共资源交易平台（四川省）（http：(略)9.2异议、投诉处理9.2.1异议处理（1）投标人对招标文件的异议可通过“电子交易系统”在“提问回复”菜单中进行，也可采用符合第二章“投标人须知”前附表第 8.5.2 项要求的书面方式进行。（2）远程开标方式的，投标人对开标如有异议，应在系统进入异议倒计时时间内，点击“开标异议提问”提出。招标人应在“异议回复”栏当场作出答复。（3）投标人对评标结果如有异议，应在中标候选人公示期间提出。投标人提出异议可通过“电子交易系统”在“异议”菜单中进行，也可采用符合第二章“投标人须知”前附表第 8.5.2 项要求的书面方式进行。9.2.2投诉处理行政监督部门按照《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（(略)年3月(略)日国家发展改革委等九部委令第(略)号修改）、《四川省公路工程建设项目招标投标管理实施细则》（川交规〔(略)〕7 号）的规定接受投诉。投诉材料要求、投诉受理条件及查处按照上述规定执行。超出投诉时效的，则不予受理。9.3行政监督部门行政监督部门：(略)地 址：(略)联系人：(略)电 话：(略)行政监督部门：(略)地 址：(略)联系人：(略)电 话：(略)(略).联系方式招 标 人：(略)地 址：(略)联 系 人：(略)电 话：(略)招标代理机构：(略)地 址：(略)项目负责人：(略)电 话：(略)附表一城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）等两条高速公路勘察设计城宣A1、城宣A2、理稻A1、理稻A2标段招标标段划分、主要工作内容及规模表<table><tbody><tr><td>标段号</td><td>起止桩号</td><td>里程（km）</td><td>勘察设计主要工作内容</td><td>工程规模概况</td></tr><tr><td>城宣A1</td><td>城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）K0+(略)～K(略)+(略)</td><td>(略).4</td><td>①本标段总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、环境保护与景观、交通安全设施的详勘、定测、施工图设计、施工组织计划、预算编制以及后续服务工作（包含施工图变更、协助开展交（竣）工验收）；②按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行的本标段各类专项调查、检查、测量、水文地质勘探、材料试验、交通组织设计、电力设计等内容以及相关专业设计，项目开工建设需要的环评、水保、行洪、安评等所有可能的专项研究、预算编制、施工准备期的征拆放线、后期服务的补充勘察等；③本标段下一阶段需要的工程招标、施工合同编制配合（含编制招标参考资料、补充技术规范、标段工程量清单、标段预算清单、补充计量规则）；④本标段BIM建模及应用；⑤负责城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）施工图勘察设计及专题专项的牵头纳总工作。</td><td>本段拟推荐路线里程长(略).(略)公里，设计速度(略)公里/小时，为全封闭、全立交、四车道高速公路，路基宽度(略).5米，桥梁与路基同宽，采用沥青混凝土路面。全线为新建高速公路项目，桥隧比(略).(略)%，设置桥梁(略).1米/(略)座，占比(略).(略)%，其中无特大桥；设置隧道(略)米/(略)座，占比(略).(略)%，其中特长隧道(略)米/7座（大巴山1号隧道(略)米、三墩2号隧道(略)米、南坝隧道(略)米）；设互通式立交9处，其中枢纽互通1座，一般落地互通8座；互通式立交连接线7条。</td></tr><tr><td>城宣A2</td><td>城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）K(略)+(略)～K(略)+(略)和K(略)+(略)～K(略)+(略)</td><td>(略).(略)</td><td>①本标段总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、环境保护与景观、交通安全设施的详勘、定测、施工图设计、施工组织计划、预算编制以及后续服务工作（包含施工图变更、协助开展交（竣）工验收）；②按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行的本标段各类专项调查、检查、测量、水文地质勘探、材料试验、交通组织设计、电力设计等内容以及相关专业设计，项目开工建设需要的环评、水保、行洪、安评等所有可能的专项研究、预算编制、施工准备期的征拆放线、后期服务的补充勘察等；③本标段下一阶段需要的工程招标、施工合同编制配合（含编制招标参考资料、补充技术规范、标段工程量清单、标段预算清单、补充计量规则）；④本标段BIM建模及应用。⑤配合城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）施工图勘察设计及专题专项的牵头纳总单位开展相关工作。</td><td>拟推荐路线里程长(略).(略)公里，起点至大垫高速设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米，大垫高速至止点设计速度(略)公里/小时，路基宽(略).0米，为全封闭、全立交、四车道高速公路，桥梁与路基同宽，采用沥青混凝土路面。全线为新建高速公路项目，桥隧比(略).(略)%，设置桥梁(略)米/(略)座，占比(略).(略)%，其中特大桥(略)米/2座；设置隧道(略)米/3座，占比2.(略)%，其中无特长隧道；设互通式立交(略)处，其中枢纽互通2座，一般落地互通8座；互通式立交连接线8条。</td></tr><tr><td>理稻A1</td><td>S(略)理塘经稻城至丽江高速公路（四川境）理塘至稻城段</td><td>(略)</td><td>①全线范围内可行性研究报告、项目建议书（如需要）、工可阶段的勘察工作、项目申请报告（如有）、特许经营方案、项目实施方案（如有）、财政承受能力论证报告（如有）、物有所值评价报告（如有）以及项目审批所需的相关专项（用地预审与规划选址、航道通航条件影响评价、地质灾害危险性评估、地震安全性评价；②K0+(略)～K(略)+(略)桩号内总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、环境保护与景观、交通工程及沿线设施（交通安全设施、服务设施、管理设施、辅助设施）的初勘、初测、初步设计（含总体方案设计）、技术设计（若需要）、概算编制以及后续服务工作、环境影响评价、水土保持方案、压覆重要矿产资源调查与评估、行洪论证及河势稳定评价、安全性评价、文物考古调查勘探、放射性影响评估、使用林地（草原）可行性研究及湿地影响评价；以及根据有关规定和要求需开展的、支撑以上专项成立和审批的子专项，如：(略)③K0+(略)～K(略)+(略)桩号内BIM建模及应用；④负责S(略)理塘经稻城至丽江高速公路（四川境）理塘至稻城段初步设计及专题专项的牵头纳总工作。</td><td>①理塘至稻城高速公路全长(略)公里，路线起于理塘县与川藏南线高速相接，向南至稻城县，与稻城至丽江（川滇界）高速公路相接。设置桥梁(略)米/(略)座，其中特大桥(略)米/4座，隧道(略)米/9座，其中特长隧道(略)米/6座，全线桥隧比约(略)%，其中枢纽互通2座，一般落地互通5座，服务区2处，停车区1处，落地互通收费站5座。②理塘至龙舍段里程(略)公里，桥隧比(略)%，平均每公里1.(略)亿元。全线设置桥梁(略)米/(略)座，其中特大桥(略)米/2座，隧道(略)米/4座，其中特长隧道(略)米/3座，全线桥隧比约(略)%，其中枢纽互通1座，一般落地互通2座，服务区1处，停车区0处，落地互通收费站2座。</td></tr><tr><td>理稻A2</td><td>S(略)理塘经稻城至丽江高速公路（四川境）理塘至稻城段K(略)+(略)～K(略)+(略)</td><td>(略)</td><td>①K(略)+(略)～K(略)+(略)桩号内总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、环境保护与景观、交通工程及沿线设施（交通安全设施、服务设施、管理设施、辅助设施）的初勘、初测、初步设计（含总体方案设计）、技术设计（若需要）、概算编制以及后续服务工作、环境影响评价、水土保持方案、压覆重要矿产资源调查与评估、行洪论证及河势稳定评价、安全性评价、文物考古调查勘探、放射性影响评估、使用林地（草原）可行性研究及湿地影响评价；以及根据有关规定和要求需开展的、支撑以上专项成立和审批的子专项，如：(略)②K(略)+(略)～K(略)+(略)桩号内BIM建模及应用。③配合S(略)理塘经稻城至丽江高速公路（四川境）理塘至稻城段初步设计及专题专项的牵头纳总单位开展相关工作。</td><td>龙舍至稻城段：(略)</td></tr></tbody></table>??附件：<img 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