| 条款号 | 条款内容 | 编列内容 |
| 2.2.1 | 分值构成(总分(略)分) | 投标报价:(略) 技术响应:(略) 商务响应:(略) 售后服务:(略) 安装及调试方案:(略) 业绩:(略) 其他评分因素:(略) |
| 2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 一、评标基准值计算方法的确定 方法三:(略) 以有效投标文件的评标价算术平均值为A(若有效投标文件小于7家时,取有效投标文件的评标价算术平均值为A;若有效投标文件大于等于7家小于(略)家时,去掉其中的一个高价和一个低价后取算术平均值为A;若有效投标文件大于等于(略)家时,去掉其中的二个高价和二个低价后取算术平均值为A)。 K取值为 (略) %(取值范围为:(略)
说明一:(略) 说明二:(略) 说明三:(略) |
| 2.2.3 | 投标报价的偏差率计算公式 | 偏差率=(略)%×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价,偏差率计算结果保留六位小数。 |
| 条款号 | 评分因素(偏差率) | 评分标准 | 高分 |
| 2.2.4(1) | 投标报价评分标准 | 投标报价与评标基准价 | 1.等于评标基准价得满分。 2.每高于评标基准价1%扣 0.6 分,偏离不足1%的,按照插入法计算得分。 3.每低于评标基准价1%扣 0.4 分,偏离不足1%的,按照插入法计算得分。 以有效投标文件的低评标价或次低评标价为评标基准价时,低于或等于评标基准价得满分。 | (略).(略) |
| 2.2.4(2) | 技术响应评分标准 | 车站用城市轨道交通重载型自动扶梯的配置情况--扶梯综合性能 (0~3.(略)) | 技术应完全消化,综合性能符合标书要求,产品质量稳定、可靠性高、主要部件寿命满足标书要求,地铁行业经验丰富。由评委根据所投产品的综合性能进行评审。 优:(略) | 3.(略) |
车站用城市轨道交通重载型自动扶梯的配置情况--梯级、滚轮、梯级链 (0~4.(略)) | 梯级采用铝合金,滚轮、轴承、梯级链等性能、材料优异,在国内地铁有多个使用业绩,梯级链的材料和生产工艺先进,轴承、销轴的材料、性能优异,销轴比压越小越好。所投的品牌及型号在国内地铁有(略)年以上的使用业绩(提供合同文件相关页或使用证明)。由评委根据投标文件进行评审。 优:(略) | 4.(略) |
车站用城市轨道交通重载型自动扶梯的配置情况--驱动系统 (0~4.(略)) | 电机、减速机的产品性能优异、可靠,在国内地铁有多个使用业绩,总机械效率高;主驱动链的性能、材料优异,有相关的证明文件。所投的品牌及型号在国内地铁有(略)年以上的使用业绩(提供合同文件相关页或使用证明)。由评委根据投标文件打分。 优:(略) | 4.(略) |
车站用城市轨道交通重载型自动扶梯的配置情况--扶手带系统 (0~2.(略)) | 驱动装置的设置能确保扶手带有较长的寿命,扶手带采用地铁行业成熟度较高的产品,且维护方便。由评委根据投标文件进行评审,非端部驱动不得分。 优:(略) | 2.(略) |
车站用城市轨道交通重载型自动扶梯的配置情况--电气控制及高速双电源切换箱 (0~4.(略)) | 电气控制设计合理,明确变频器不和控制系统共柜。所有的电气原件和安全开关可靠、寿命长。各类变频器、电气元器件等硬件性能稳定可靠、精度高。所投的高速双电源切换开关具有地铁自动扶梯的使用业绩(提供合同文件相关页或使用证明),两路电源之间的切换时间≤(略)ms,元器件稳定可靠。由评委根据投标文件进行评审。 优:(略) | 4.(略) |
车站用城市轨道交通重载型自动扶梯的配置情况--室外梯配置 (0~2.(略)) | 室外梯的配置满足南京地区长期安全使用。由评委根据投标文件进行评审。 优:(略) | 2.(略) |
车站用城市轨道交通重载型自动扶梯的配置情况--安全装置 (0~3.(略)) | 安全装置设置全面、合理。由评委根据安全装置配置情况进行评审。 优:(略) | 3.(略) |
车站用城市轨道交通重载型自动扶梯的配置情况--扶梯故障预测与健康管理系统 (0~3.(略)) | 系统方案完善,传感器、采集器等硬件性能稳定可靠、精度高,相关认证证书齐全。投标人或其分包商具有国内整条地铁线路电扶梯“故障诊断与智能预警”或“故障预测与健康管理”或类似自动扶梯智慧运维系统的业绩(提供合同文件相关页或使用证明)。由评委根据投标文件进行评审。 优:(略) | 3.(略) |
无机房电梯、观光电梯--配置情况 (0~3.(略)) | 由评委根据车站电梯中曳引机、门机(含光幕)、控制柜(含变频器)、安全部件等部件的性能、可靠性进行评审。 优:(略) | 3.(略) |
无机房电梯、观光电梯--电梯综合性能 (0~2.(略)) | 满足招标文件得要求,由评委根据相关产品性能综合评审。 优:(略) | 2.(略) |
汇总规则:(略) |
| 2.2.4(3) | 商务响应评分标准 | 合同条款的响应性 (0~2.(略)) | 所有合同条款均满足招标文件要求得满分,合同条款负偏离每条扣0.5分,扣完为止。优于合同条款规定的正偏离不扣分,也不加分。评审以《商务和技术偏离表》所载内容为准。 | 2.(略) |
汇总规则:(略) |
| 2.2.4(4) | 售后服务评分标准 | 维保授权 (0~2.(略)) | 厂家应明确授权“本项目的运营单位”可在本项目中设备进行全寿命周期内进行设备日常维修保养。由评委根据“维修保养授权书”进行评审,满足要求得2分,否则不得分。 | 2.(略) |
人员培训 (0~1.(略)) | 厂家应培训(略)名运营公司专业人员(人数根据设备数量浮动),达到能够从事本项目内电梯和自动扶梯的日常维修保养技能水平,以便后续科学高效进行委外维修监督管理。由评委根据“售后服务承诺书”进行评审,满足要求得1分,否则不得分。 | 1.(略) |
技术支持 (0~2.(略)) | 厂家应承诺向承担本项目内电梯、自动扶梯质保期满后维保业务的“本项目的运营单位”或“本项目的运营单位”指定的维保单位提供技术支持服务。由评委根据“售后服务承诺书”进行评审,满足要求得2分,否则不得分。 | 2.(略) |
质保期内售后服务 (0~4.(略)) | 质保期维修方案、售后服务体系、故障解决方案、应急处理方案、专业技术人员保障等能满足地铁运营的需要,具有备品备件专用库房。备品备件种类、数量满足地铁运营的需求。由评委根据投标文件进行评审。 优:(略) | 4.(略) |
汇总规则:(略) |
| 2.2.4(5) | 安装及调试方案评分标准 | 生产工艺、项目管理及安装 (0~3.(略)) | 该型号扶梯有单独的工装流水线,提交具体的工装名称、型号和相应的说明。项目经理及团队成员应具有较丰富的同类型工程经验,安装和吊装队伍有地铁安装业绩(提供合同文件相关页或使用证明)。由评委根据投标文件进行评审。 优:(略) | 3.(略) |
汇总规则:(略) |
是否设置篇幅扣分:(略) |
| 2.2.4(6) | 业绩评分标准 | 业绩 (0~2.(略)) | (略)年1月1日至今(以竣工验收时间为准),投标人具有已竣工的中国内地城市轨道交通项目自动扶梯业绩,且单份合同中自动扶梯的金额(含供货、安装及服务)不少于(略)万元或台数不少于(略)台。每个合格业绩得1分,2个合格业绩得2分,参与评审业绩限2项。 业绩评审以符合要求且提供业绩证明材料(①中标通知书、②合同文件相关页、③竣工验收报告或用户证明文件)进行评审。所提供的业绩证明材料必须能反映出相关数据和内容,业绩证明材料未提供或提供不全则不得分。 | 2.(略) |
汇总规则:(略) |
| 2.2.4(7) | 其他因素评分标准 | 投标技术方案的完整性1 (0~2.(略)) | 由评委根据投标文件的完整性进行评审。 优:(略) | 2.(略) |
投标技术方案的完整性2 (0~4.(略)) | “供货要求”中有一项技术负偏离扣1分,扣完为止。评审以技术响应性文件中所载内容为准。 | 4.(略) |
专项业绩 (0~2.(略)) | (1)具有城市轨道交通项目中(略)m及以上提升高度的自动扶梯(即运行能力满足“供货要求2.1.3.3”条款的要求)的使用业绩,得1分,满分1分。 (2)具有城市轨道交通项目中无机房电梯的使用业绩,得1分,满分1分。 业绩评审以符合要求且提供业绩证明材料(①合同文件相关页、②竣工验收报告或用户证明文件)进行评审。所提供的业绩证明材料必须能反映出相关数据和内容,业绩证明材料未提供或提供不全则不得分。 | 2.(略) |
汇总规则:(略) |