1.采购条件
本询比项目“?哈尔滨交研交通工程有限责任公司天津智慧站点项目情报板、信号灯等采购项目”采购人为哈尔滨交研交通工程有限责任公司,采购项目资金来自企业自筹,出资比例为(略)%。现对哈尔滨交研交通工程有限责任公司天津智慧站点项目情报板、信号灯等采购项目进行询比采购。
2.项目概况与采购范围
2.1项目编号:(略)
2.2项目名称:(略)
2.3采购方式:(略)
2.4采购内容:(略)
序号 | 物料名称 | 规格/参数 | 单位 | 数量 |
1 | F型可变信息情报板 | 1 、悬臂式可变情报板 悬臂式节能型可变情报板; 采用双基色显示,显示面积 3.(略)m× 1.(略)m; 点距 (略)mm; 每块屏可同时显示至少四条状态异常车辆车牌信息,多于 2 条时,可滚动显示。显示板全屏≥(略)cd/m2 , 红绿单色显示时全屏亮度应≥(略)cd/m2 , 至少 6 级亮度自动调节。 可视角度:(略) LED 发光管采用原装元素管。 平均寿命:(略) 抗风速:(略) 显示内容:(略) 传输方式:(略) 动态可视距离:(略) 具备故障自检功能。 LED 采用恒电流驱动,具有过流保护功能。 功耗:(略) 无眩光。 2 、安装 箱体采用钢板材料制作,钢板材料具有较强的抗冲击、抗弯能力,箱体与立柱连接部位采用衬板或加强筋等方式,以增加抗拉抗弯强度。产品在 (略)m/s 的风速下,箱体不变形。 箱体采用双层结构,内箱体采用全封闭方式,具有良好的散热性,外箱体具有完整的框架结构。外箱体的门具有导水槽、防水密封圈和通风窗。 箱体采用后背门方式,以便做到背面维修。 箱体及连接件防护层色泽均匀、无划伤、无裂痕,无裸露基体等缺陷,供货商应保证箱体在野外使用时不出现油漆脱落、龟裂等情况。 机箱的门在开启时,有自动锁定装置,以防刮风将门关闭。机箱门在关闭时,密封并可以锁定。门锁具有防盗、防破坏能力。 显示板及控制器箱体应为全封闭、全天候、防风雨型,符合 IP(略) 防护等级。箱体材料为铝合金板,表面为黑色或深灰色,不反光。 悬臂式可变信息板采用 F 型悬臂支撑,单柱安装在合流端头,显示板下缘距路面的高度为 5.5m,标志板安装要求参见国标《道路交通标志和标线(GB (略)-(略))》。另外显示板应与道路垂直方向可有一定的夹角,以增强可视性。LED 采用恒电流驱动,具有过流保护功能。 功耗:(略) 无眩光。 2 、安装 箱体采用钢板材料制作,钢板材料具有较强的抗冲击、抗弯能力,箱体与立柱连接部位采用衬板或加强筋等方式,以增加抗拉抗弯强度。产品在 (略)m/s 的风速下,箱体不变形。 箱体采用双层结构,内箱体采用全封闭方式,具有良好的散热性,外箱体具有完整的框架结构。外箱体的门具有导水槽、防水密封圈和通风窗。 箱体采用后背门方式,以便做到背面维修。 箱体及连接件防护层色泽均匀、无划伤、无裂痕,无裸露基体等缺陷,供货商应保证箱体在野外使用时不出现油漆脱落、龟裂等情况。 机箱的门在开启时,有自动锁定装置,以防刮风将门关闭。机箱门在关闭时,密封并可以锁定。门锁具有防盗、防破坏能力。 显示板及控制器箱体应为全封闭、全天候、防风雨型,符合 IP(略) 防护等级。箱体材料为铝合金板,表面为黑色或深灰色,不反光。 悬臂式可变信息板采用 F 型悬臂支撑,单柱安装在合流端头,显示板下缘距路面的高度为 5.5m,标志板安装要求参见国标《道路交通标志和标线(GB (略)-(略))》。另外显示板应与道路垂直方向可有一定的夹角,以增强可视性。 | 套 | 9 |
2 | 收费天棚可变信息情报板 | 1)采用节能型门架式可变信息标志,其组成包括:(略) 本项目所采用的门架式可变信息标志应符合中华人民共和国国家标准《GB/T (略)-(略)高速公路LED可变信息标志》的技术要求。设备的平均无故障工作时间应不小于(略),(略)小时。 2)门架式可变信息标志规格 显示屏有效尺寸:(略) 颜色:(略) 像素间距:(略) 亮度:(略) 视认角≥(略)°,年失控率≤1‰; 显示内容:(略) 显示屏应为可拆装式模块化结构;显示模块为轻量式设计,箱体厚度≤(略)mm,箱体重量≤(略)Kg/m2; 可变情报板功率≤(略)W/m2,具有分步上电或其他功能,减少启动冲击电流; 显示屏的显示模块内各像素之间及各显示模块之间应排列均匀、平整,各像素点间距允许误差±1mm,不平整度不大于2mm/m2; 3)显示性能 显示屏上的字符或图案的结构尺寸应符合国家相关规范要求; 发光二级管的平均无故障时间MTBF不小于(略)万小时,其他电子元器件的平均无故障时间MTBF不小于3万小时; LED采用恒流驱动,具有过流保护功能。 显示屏亮度可根据外界环境条件自动和手动调节,至少(略)级以上; 在同一屏上,各模块的显示效果应一致,中间无明显分隔; 可变信息发布屏的动态视认距离不小于(略)米。每屏刷新频率不小于(略)Hz,在汽车高速行驶时,标志的内容应清晰、稳定; 在电源故障、无显示内容时,显示屏应为全黑,无任何亮点; 播放的方式:(略) | 套 | 2 |
3 | 匝道分向指示屏 | 1 、悬臂式可变情报板 悬臂式节能型可变情报板; 采用双基色显示,显示面积 3.(略)m× 1.(略)m; 点距 (略)mm; 每块屏可同时显示至少四条状态异常车辆车牌信息,多于 2 条时,可滚动显示。 显示板全屏≥(略)cd/m2,红绿单色显示时全屏亮度应≥(略)cd/m2,至少 6 级亮度自动调节。 可视角度:(略) LED 发光管采用原装元素管。 平均寿命:(略) 抗风速:(略) 显示内容:(略) 传输方式:(略) 动态可视距离:(略) 具备故障自检功能。LED 采用恒电流驱动,具有过流保护功能。 功耗:(略) 无眩光。 2 、安装 箱体采用钢板材料制作,钢板材料具有较强的抗冲击、抗弯能力,箱体与立柱连接部位采用衬板或加强筋等方式,以增加抗拉抗弯强度。产品在 (略)m/s 的风速下,箱体不变形。 箱体采用双层结构,内箱体采用全封闭方式,具有良好的散热性,外箱体具有完整的框架结构。外箱体的门具有导水槽、防水密封圈和通风窗。 箱体采用后背门方式,以便做到背面维修。 箱体及连接件防护层色泽均匀、无划伤、无裂痕,无裸露基体等缺陷,供货商应保证箱体在野外使用时不出现油漆脱落、龟裂等情况。 机箱的门在开启时,有自动锁定装置,以防刮风将门关闭。机箱门在关闭时,密封并可以锁定。门锁具有防盗、防破坏能力。 显示板及控制器箱体应为全封闭、全天候、防风雨型,符合 IP(略) 防护等级。箱体材料为铝合金板,表面为黑色或深灰色,不反光。 悬臂式可变信息板采用 F 型悬臂支撑,单柱安装在合流端头,显示板下缘距路面的高度为 5.5m,标志板安装要求参见国标《道路交通标志和标线(GB (略)-(略))》。另外显示板应与道路垂直方向可有一定的夹角,以增强可视性。LED 采用恒电流驱动,具有过流保护功能。 功耗:(略) 无眩光。 2 、安装 箱体采用钢板材料制作,钢板材料具有较强的抗冲击、抗弯能力,箱体与立柱连接部位采用衬板或加强筋等方式,以增加抗拉抗弯强度。产品在 (略)m/s 的风速下,箱体不变形。 箱体采用双层结构,内箱体采用全封闭方式,具有良好的散热性,外箱体具有完整的框架结构。外箱体的门具有导水槽、防水密封圈和通风窗。 箱体采用后背门方式,以便做到背面维修。 箱体及连接件防护层色泽均匀、无划伤、无裂痕,无裸露基体等缺陷,供货商应保证箱体在野外使用时不出现油漆脱落、龟裂等情况。 机箱的门在开启时,有自动锁定装置,以防刮风将门关闭。机箱门在关闭时,密封并可以锁定。门锁具有防盗、防破坏能力。 显示板及控制器箱体应为全封闭、全天候、防风雨型,符合 IP(略) 防护等级。箱体材料为铝合金板,表面为黑色或深灰色,不反光。 悬臂式可变信息板采用 F 型悬臂支撑,单柱安装在合流端头,显示板下缘距路面的高度为 5.5m,标志板安装要求参见国标《道路交通标志和标线(GB (略)-(略))》。另外显示板应与道路垂直方向可有一定的夹角,以增强可视性。 | 套 | 2 |
4 | 反向雨棚信号灯 | 1 、主要功能 在车道背车流行驶方向的遮棚上安装红色信号灯(用×表示)。 雨棚信号灯由站控制室的 UPS 供电。 承包人将负责提供和安装雨棚信号灯的连接件、托架、紧固件和其它附属安装材料,安装角度应调整到使驾驶员获得佳的视认效果,并将雨棚信号灯控制线缆引至收费亭内车道控制机附近(线缆留有 1.0 米的余量),并负责将控制线缆接入车道控制机机柜内的 I/O 板上。 2 、主要技术指标: 雨棚信号灯的尺寸:(略) 超高亮度红色 LED 光源:(略) 超高亮度纯绿 LED 光源:(略) 带遮阳罩、黑色机箱;防水、防尘、防锈蚀,密封性 IP(略); 电源:(略) MTBF:(略) MTTR:(略) | 台 | (略) |
5 | 折叠式雨棚信号灯 | 轻量化车道全彩 LED 折面屏,采用透风不透光结构; 屏体尺寸:(略) 屏体由铝合金灯条及全封闭铝合金电源盒组成,灯条自带透风不透光结构,可以自然散热; 点间距:(略) 分辨率:(略) 显示屏发光像素由 1 红、1 绿、1 蓝三基色发光二极管(LED)组成,可显示全彩; 每套屏由上竖屏与折面屏(尺寸均为 (略)mm 高×(略)mm 宽)组成,上竖屏与水平面垂直,折面屏向后翻折角度约为 (略) °; 驱动模式:(略) 显示屏亮度:(略) 显示屏发光亮度 (略) 级亮度可调; 显示屏整屏亮度均匀度≥(略)%; 整屏视认角≥(略) °; 显示模块内各像素点间距允许误差 1mm ,不平整度≤2mm/m2 像素的年失控率≤1‰ ,离散型; 屏体重量:(略) 屏体厚度:(略) 工作电压:(略) 工作环境湿度:(略) 前后防护等级:(略) 通信方式:(略) | 台 | (略) |
?
2.5资金来源:(略)
2.6资金落实情况:(略)
2.7供货地点:(略)
2.8供货期限:(略)
2.9质量标准:(略)
2.(略)质保期:(略)
2.(略)高限价:(略)
注:(略)
2.(略)标段划分:(略)
3.供应商资格要求?
3.1本次采购要求参与本项目供应商必须是在中华人民共和国境内注册的独立订立合同的法人或非法人组织,且具有有效的营业执照、基本账户开户许可证或基本存款账户信息,并具有履行合同所必须的能力。
3.2意向供应商须在“全国企业信用信息公示系统”(http:(略)
3.3意向供应商未被纳入“信用中国”网站(http:(略)
3.4近三年((略)年(略)月1日~响应文件递交截止时间止)意向供应商及其法定代表人有行贿犯罪行为记录的(行贿犯罪记录以中国裁判文书网(http:(略)
3.5在“黑龙江政企招采数字服务平台”(https:(略)
3.6与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的法人、非法人组织,不得参与本询比采购活动。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参与本询比采购活动。不同单位的高级管理人员之间存在交叉任职的不得同时参加本项目。否则,相关响应文件均无效。
3.7本项目评审办法采用综合评估法,对供应商的资格审查采用资格后审的方式。
3.8本项目不接受联合体参加,不允许分包。?????????????
4.采购文件的获取
4.1采购获取时间:(略)
4.2采购文件获取方式:(略)
此为获取采购文件的途径,通过其他渠道获取采购文件的不具备参加本项目的资格;
4.3CA数字证书可线上办理也可现场办理:
现场办理地址:(略)
4.4采购文件售价:(略)
4.5意向供应商仅限于为本单位支付平台使用费及询比采购文件费用、仅限于为本单位缴纳CA数字证书费,若存在同一供应商为多家供应商代缴上述费用的行为,根据《黑龙江省交通投资集团有限公司供应商管理办法》中关于供应商失信行为认定标准认定,涉及的所有供应商一年内禁止参加黑龙江省交通投资集团有限公司及权属企业实施的采购活动。
4.6本项目采用网上申请方式,供应商登录系统后,按要求提供资料上传至采购服务平台;
5.?采购保证金
5.1保证金金额:(略)
5.2保证金到账截止时间:(略)
5.3保证金交纳方式:(略)
(1)意向供应商应当采取网上银行支付、手机银行支付或银行柜台转账的方式,将采购保证金用按时足额汇入系统随机生成的银行账户。保证金应当从其基本账户转出。
(2)保证金的交纳账号由系统自动生成,每个项目所划分包次/标段的账号均不相同。
(3)为保证采购活动完成后及时退还保证金,汇款前,供应商应按提示填写准确的汇款方信息(包括汇出行账号、地址、联系方式等)。
(4)保证金用未在规定时间到账、未交纳到系统提示账号或无效交纳的,其递交的响应文件将被视为无效。
6.响应文件的递交及开启时间
6.1响应文件递交截止时间及开启时间:(略)
供应商应使用电子交易平台提供的“黑龙江交投投标文件制作工具”编制电子响应文件,并按询比采购文件要求进行加密、递交。供应商应在询比采购文件规定的开启截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录电子交易平台,将加密的响应文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。供应商应充分考虑上传文件时的不可预见因素,未在递交截止时间前完成上传的,视为逾期送达,将不予受理。
6.2响应文件开启地点:(略)
6.3使用本企业CA登录电子交易平台,响应文件解密须使用对响应文件进行加密的CA,请供应商提前准备好所需的CA,并熟练掌握远程互联网开启会议的登录、签到、解密等的操作。
7.发布公告的媒介
本项目采购公告在黑龙江政企招采数字服务平台(https:(略)
8.其他
8.1本项目通过采购服务平台(https:(略)
9.受理异议的联系人和联系方式
采 购?人:(略)
地 ???址:(略)
联 系 人:(略)
电 ???话:(略)
?
代理机构:(略)
地 ???址:(略)
联 系 人:(略)
电 ???话:(略)
?
(略).监督部门和联系方式
监督部门:(略)
监督电话:(略)
日? ?期:(略)
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