| 中标候选人类似业绩(中铁西北工程检测有限公司(四川省铁证工程检测有限公司)) |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
|---|
| 中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部 | 广清城际广州白云至广州北DK6+(略)~DK(略)+(略).(略)段工程第三方检测 | (略) | (略) | 广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北站段包括:(略) | (略).(略) | 李曦鹏 |
| 四川公路桥梁建设集团有限公司川藏铁路引入成都枢纽工程指挥部 | 四川公路桥梁建设集团有限公司川藏铁路引入成都枢纽工程指挥部试验检测技术服务 | (略) | (略) | 起于DK0+(略),止于D1K(略)+(略).(略),全线的路基、涵洞、桥梁、站场等工程所用相关的原材料的常规检测(母体授权资质范围内的参数》、各类施工所需的配合比试验、土工标准试验及报批、混凝土、砂浆、净浆等拌和物性能及强度检测、现场常规试验检测(包含路基压实系数、Evd、K(略)、地基承载力、混凝土回弹强度等),编写各类试验检测报告以及资料的全部签认《含监理方的签认),完善各类试验台账,提供竣工基础资料等一切相关工作内容。 | (略).(略) | 赵贵贤 |
| 沪杭铁路客运专线股份有限公司 | 新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程TYJC-Ⅱ标段第三方检测 | (略) | (略) | 新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站,经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市,终至宁波枢纽宁波站。线路全长约(略).8公里,其中新建线路(略).7公里,利用既有线9.1公里,设站(略)座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场,扩建宁波动车运用所,预留嘉兴南动车存车场建设用地等。该项目投资总额(略).9亿元,项目建设计划总工期(含联调联试及运行试验)为5年。 | (略).(略) | 张万文 |
| 马鞍山市楚江城际轨道交通有限公司 | 南京至马鞍山城际铁路(马鞍山段)工程土建第三方检测项目三标段 | (略) | (略) | 南京至马鞍山城际铁路(马鞍山段)工程,自江苏省南京市与安徽省马鞍山市交界处引出,北接宁马城际铁路南京段,向南依次经过慈湖高新 区、花山区、雨山区、市经开区和当涂县,终点止于当涂南站。本项目线路全长(略).(略)km,其中高架段(略).(略)km、山岭隧道段0.(略)km、路基段0.(略)km。共设8座车站,全部为高架站,设当涂南车辆段一座。工程总投资估算约(略).5亿元,检测服务期为整个建设周期(暂定4年)。 | (略).(略) | 孙帅锋 |
| 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 | 新建平凉至庆阳铁路工程中心试验室 | (略) | (略) | 新建平凉至庆阳铁路平凉南站(不含)至庆阳站(含)段,采用国铁I级、双线、(略)公里/小时的技术标准,全长(略).(略)公里。其中,庆阳站至白水站段新建双线长(略).(略)公里;白水站至平凉南站段利用西平铁路增建二线长(略).(略)公里。白水站西安端疏解工程,新建上行线长2.(略)公里、下行线长0.(略)公里;镇原站站房(含暖通、给排水、信息、电力等配套设施)、站台铺面、地道装修、铁路客站停车场等工程。该项目概算总投资(略).(略)亿元,本项目建设工期:(略) | (略).(略) | 张力 |
| 兰新铁路甘青有限公司 | 新建西宁至成都铁路(甘青段)XCZXSYS2标项目中心试验室 | (略) | (略) | 新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段(甘青段),正线全长(略).9km,I级双线铁路,正线桥隧比(略).8%。正线桥梁长(略).(略)km/(略)座;正线隧道长(略).(略)km/(略)座(含先期开工甘青隧道(略).(略)km),含引入西宁地区相关工程。该项目投资总额约为(略)亿元,西成铁路正线工程项目计划开工日期(略)年(略)月(略)日,计划竣工日期(略)年(略)月(略)日。中心试验室服务期为自合同签订之日起至工程项目完工。 | (略).(略) | 王红凯 |
| 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 | 新建西安至延安铁路西安至铜川段工程质量第三方检测 | (略) | (略) | 新建西安至延安高速铁路自西安北站、西安东站引出,经西安市高陵区:(略) | (略).(略) | 陈进浩 |
| 绵遂内铁路有限责任公司 | 新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段工程质量第三方检测SFJC-(略)标段 | (略) | (略) | DK(略)+(略).(略)--DK(略)+(略).(略)(正线长度(略).(略)km)、绵阳至绵阳南联络线(含左、右联络线)折双(略).(略)k、改建宝成线长度(折双)1.(略)k、绵阳站站场改造工程范围内站前、站后及站房(绵阳南站、绵阳站)工程质量第三方检测(包含但不限于全线路基填筑、路基挡墙、抗滑桩、锚固桩、桩板结构、锚索(杆)、隧道衬砌、桥梁、站房桩基、钢结构焊缝等工程质量检测)。 | (略).(略) | 张勇 |
| 四川公路桥梁建设集团有限公司成达万高速铁路工程指挥部 | 成达万高速铁路工程指挥部试验检测技术服务 | (略) | (略) | 起于DK(略)+(略).(略),止于 DK(略)+(略).(略),全线的路基、涵洞、桥梁、隧道、站场等工程所用相关的原材料的常规检测(母体授权资质范围内的参数)各类施工所需的配合比试验、土工标准试验及报批、混凝土、砂浆、净浆等拌和物性能及强度检测、现场常规试验检测(包含路基压实系数、Evd、K(略)、地基承载力、混凝土回弹强度等),编写各类试验检测报告以及资料的全部签认(含监理方的签认),完善各类试验台账,提供竣工基础资料等一切相关工作内容。 | (略).(略) | 秦波 |
| 兰新铁路甘青有限公司 | 兰新客专地震灾害复旧西宁至张掖段(K(略)+(略)-K(略)+(略)整治工程抢险项目中心试验室 | (略) | (略) | 该工程位于青海省海北州门源县,起迄里程K(略)+(略)~K(略)+(略)。本次地震灾害复旧工程范围重点为:(略) | (略).(略) | 李曦鹏 |
| 四川公路桥梁建设集团有限公司西宁至成都铁路四川段工程指挥部 | 四川公路桥梁建设集团有限公司西宁至成都铁路四川段工程指挥部试验检测技术服务 | (略) | (略) | 起于DK(略)+(略).5,止于DK(略)+(略),全线的路基、涵洞、桥梁、等工程所用相关的原材料的常规检测(母体授权资质范围内的参数)、各类施工所需的配合比试验、土工标准试验及报批、混凝土、砂浆、净浆等拌和物性能及强度检测、现场常规试验检测(包含路基压实系数、地基承载力、混凝土回弹强度等),编写各类试验检测报告以及资料的全部签认(含监理方的签认),完善各类试验台账,提供竣工基础资料等一切相关工作内容。 | (略).(略) | 张辉 |
| 中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部 | 新建广州至湛江高速铁路广州(不含)~佛山(含)段工程第三方检测 | (略) | (略) | 广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网,(略)km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分,项目位于广东省境内,线路自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划湛江北站。代建工程位于广州市、佛山市境内,包括广州(不含)~佛山(含)段、广州枢纽广州白云站至江村西线路所联络线。其中广州(不含)~佛山(含)段包含DK0+(略)~DK(略)+(略)段广湛高铁正线(含广州西至三眼桥三四线,7.(略)公里);广州西站至白云站联络线(双线)1.(略)公里;改建京广上行线1.(略)公里。该项目总投资(略)万元,检测工期(略)个月。 | (略).(略) | 马统洲 |
| 中标候选人项目负责人类似业绩(中铁西北工程检测有限公司(四川省铁证工程检测有限公司)) |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| ?兰新铁路甘青有限公司 | 兰新客专地震灾害复旧西宁至张掖段(K(略)+(略)-K(略)+(略)整治工程抢险项目中心试验室 | (略) | (略) | 该工程位于青海省海北州门源县,起迄里程K(略)+(略)~K(略)+(略)。本次地震灾害复旧工程范围重点为:(略) | (略).(略) | / |
| ?济青高速铁路有限公司 | 济青高速铁路站前工程平检试验及第三方检测JQGTSYJC-3标 | (略) | (略) | 路基桩基(管桩、搅拌桩、CFG桩、螺杆桩、灌注桩等)检测:(略) | (略).(略) | / |
| ?中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部 | 广清城际广州白云至广州北DK6+(略)~DK(略)+(略).(略)段工程第三方检测 | (略) | (略) | 广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北站段包括:(略) | (略).(略) | / |
| ?中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部 | 新建广州至湛江高速铁路双线引入广州站第三方检测 | (略) | (略) | 广湛高铁原初步设计、施工图批复为在广州站改造前,广湛正线DK0+(略)-DK1+(略)利用既有广茂铁路单线引入广州站。为进一步发挥广州站区位优势,实现广深港高铁、贵广客专、南广铁路等高铁干线客车直达广州中心城区,拟提前实施双线引入广州站工程。工程主要包括广湛高铁DK0+(略)-DK1+(略)段1.(略)km段,正线长度1.(略)公里;改建京广上行线K(略)+(略).2-K(略)+(略).2段0.(略)公里及相关工程。 | (略).(略) | 刘家强 |
| ?中兰铁路客运专线有限公司 | 新建中卫至兰州铁路(甘肃段)工程中心试验室 | (略) | (略) | ZLKZ-SYS标段范围内的全部工程(含变更设计及甲方要求增加的内容),含兰州枢纽。 | (略).(略) | / |
| 中标候选人技术负责人类似业绩(中铁西北工程检测有限公司(四川省铁证工程检测有限公司)) |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| ?中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部 | 新建银西铁路银川至吴忠客专站前工程及站房工程第三方检测YWKZ-JC1标段 | (略) | (略) | 吴忠DK(略)+(略).(略)至银川 DK(略)+(略).(略);动车走行线DCDK0+(略)至DCDK8+(略)范围内站前工程及站房工程第三方检测工作。具体检测内容参见第三条列表。 | (略).(略) | / |
| ?中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部 | 新建广州至湛江高速铁路广州(不含)~佛山(含)段工程第三方检测 | (略) | (略) | 广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网,(略)km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分,项目位于广东省境内,线路自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划湛江北站。代建工程位于广州市、佛山市境内,包括广州(不含)~佛山(含)段、广州枢纽广州白云站至江村西线路所联络线。其中广州(不含)~佛山(含)段包含DK0+(略)~DK(略)+(略)段广湛高铁正线(含广州西至三眼桥三四线,7.(略)公里);广州西站至白云站联络线(双线)1.(略)公里;改建京广上行线1.(略)公里。该项目总投资(略)万元,检测工期(略)个月。 | (略).(略) | 马统洲 |
| ?中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 | 新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段中心试验室 | (略) | (略) | 新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段为兰州中川机场站(含)至武威东站(含)段,新建线路长约(略).3公里,含兰州新区范围内相关工程监理单位平行检验、建设单位日常抽检以及其他临交工作(含变更设计及业主要求增加的内容)。 | (略).(略) | / |
| ?中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部 | 新建银西铁路银川至吴忠客专工程第二批第三方检测 | (略) | (略) | 新建银西铁路银川至吴忠客专工程站房基桩检测,按照《铁路工程基桩技术检测规程》(TB(略)-(略))文件的相关要求,对新建吴忠、灵武北、河东机场、银川东站站房桩基高应变法承载力检测,单桩静载试验(锚桩法(略)KN),以及钻芯取样(验证桩长和沉渣厚度)检测。 | (略).(略) | / |
| ?中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部 | 新建广州至湛江高速铁路双线引入广州站第三方检测 | (略) | (略) | 广湛高铁原初步设计、施工图批复为在广州站改造前,广湛正线DK0+(略)-DK1+(略)利用既有广茂铁路单线引入广州站。为进一步发挥广州站区位优势,实现广深港高铁、贵广客专、南广铁路等高铁干线客车直达广州中心城区,拟提前实施双线引入广州站工程。工程主要包括广湛高铁DK0+(略)-DK1+(略)段1.(略)km段,正线长度1.(略)公里;改建京广上行线K(略)+(略).2-K(略)+(略).2段0.(略)公里及相关工程。 | (略).(略) | 李曦鹏 |