| 中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 广西北部湾投资集团有限公司钦北高速公路改扩建工程建设指挥部 | 兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程竣工环境保护验收技术咨询服务 | (略)-(略)-(略) | | 兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建项目(以下简称项目)位于钦州市、北海市境内。根据《国家公路网规划((略)年-(略)年)》,项目是国家高速公路网“7射、(略)纵、(略)横”主干线中兰州至海口(G(略))高速公路和 S(略)三江至北海的重要组成部分,是广西北部湾经济区的骨架公路,是国内区外省份与东盟进行经济贸易便捷的大通道,也是我国东西部地区的出海大通道,在国家高速公路网中具有十分重要的地位和作用。该项目全线总里程 (略).(略)km。采用双向八车道高速公路标准,设计速度为(略)km/h,路基宽(略)m,沥青混凝土路面。其中,项目主线钦州至山口段桩号为K(略)+(略).(略)~K(略)+(略).(略),路线总里路(略).(略)km 。北海支线桩号为LK(略)+(略)~LK(略)+(略).(略),路线总里程(略).(略)km。工作内容:(略) | (略).(略) | 杨灼萍 |
| 广西河田高速公路有限公司 | 巴马-凭祥公路巴马至田东段施工期环境监测及竣工环境保护验收技术服务 | (略)-(略)-(略) | | 巴马一凭祥公路巴马至田东段位于河池市巴马县、百色市田东县境内,是《广西高速公路网规划((略)-(略))》规划“1环(略)横(略)纵(略)联中的“纵(略)”线巴马至凭祥高速公路的组成路段,项目推荐方案由主线、义圩连接线组成。主线推荐方案路线起点(桩号K0+(略))位于巴马县城南侧设长村与在建的贺巴高速(都安至巴马段)相交,向南经那桃乡、燕洞镇、朔良镇、林逢镇,于林逢镇东侧下穿南昆高铁,后上跨G(略) 国道、右江航道与南百高速相交,终点(桩号K(略)+(略))位于林逢镇公靖村南侧,主线全长(略).2km,其中巴马县境内 (略).(略)km,田东县境内(略).(略)km。全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度(略)km/h,路基宽度(略)m,采用沥青混凝土路面。义圩连接线起点位于义圩镇北侧,主线K线在义圩镇世木村设置义圩互通(K(略)+(略)),连接线起点与义圩互通相接,向西至定怒屯后折向北,终点接G(略)开县至凭祥公路,与义圩镇相接,全长9.(略)km。连接线采用双向两车道二级公路标准,设计速度(略)km/h,路基宽度(略)m,采用沥青混凝土路面。本项目于(略)年(略)月(略)日开始工建设,(略)年(略)月底通车。工作内容:(略) | (略) | 杨灼萍 |
| 广西平陆运河建设有限公司 | 平陆运河工程项目环境、水土保持监测及验收技术服务 | (略)-(略)-(略) | | 平陆运河始于南宁平塘江口,溯沙坪河而上入钦州境,跨分水岭沿旧州江而下至陆屋,汇入钦州干流经钦州港入海,线路全程约(略)km。平陆运河沟通西江水系和钦江水系,上游与西江航运干线相连,向西经邕江直通南宁,向东经郁江直通粤港,向北通过黔江、红水河或柳江直达贵州,向南由钦州出海。西江航运干线中上游经平陆运河由钦州港出海,较目前经梧州由广州出海缩短航程约(略)km,是广西内河出海的捷径。平陆运河航道按(略)吨级标准建设,远期需根据货运量及船舶大型化发展情况适时提等升级。预测(略)、(略)年平陆运河货运量将分别达到1亿吨、1.5~1.8亿吨。主要运输货种为煤炭、金属矿石、非金属矿石、水泥、粮食、矿建材料、集装箱等。平陆运河近期调水(略)m3/s,通过百色水库优化调度实现;远期调水(略)m3/s,通过南盘江调水工程实现。平陆运河全长约(略)km,分为沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦江城区段、入海口近海段。航道实施裁弯取直(略)处,工程永久占地(略).(略)公顷,疏浚开挖量(略).3万立方。运河沿线布置3个枢纽,分别为马道枢纽、企石枢纽、青年枢纽,共占地(略).(略)公顷,形成淹没区9.(略)公顷。工作内容:(略) | (略).(略) | 杨灼萍 |
| 广西百宁高速公路有限公司 | 天峨-北海公路平果至南宁段施工期环境监测及验收技术服务 | (略)-(略)-(略) | | 天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南宁段)(项目代码:(略) | (略) | 杨灼萍 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 伊犁中铁基础设施建设项目管理有限公司 | G(略)线伊宁市过境公路工程环境保护全过程技术服务 | (略)-(略)-(略) | | 线路全长(略).(略)km,路线走向为:(略) | (略).(略) | 赵志林 |
| 新疆那巴高速公路发展有限责任公司 | 国道(略)线那拉提至巴仑台公路项目环境监测 | | | G(略)线那拉提至巴伦台公路位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州和巴音郭楞蒙古自治州境内,路线起点位于新源县那拉提镇东侧,与G(略)线墩麻扎至那拉提一级公路顺接;终点位于和静县巴伦台镇北侧下新光火车站附近,与G(略)乌鲁木齐至尉犁高速公路相接。该项目全长(略).(略)千米,采用双向四车道一级公路标准,设计速度采用(略)千米/小时和(略)千米/小时,路基宽度采用(略).5米和(略)米。其中,桥梁(略)米/(略)座,涵洞(略)道,隧道(略)米/(略)座,互通式立交5处,服务区3处,停车区5处,收费站4处,管理分中心1处(与服务区合建),养护工区3处(与收费站合建),隧道管理站2处(与收费站合建)。工作内容:(略) | (略).(略) | 赵志林 |
| 新疆新交建精阿公路项目管理有限公司 | G(略)线精河至阿拉山口公路工程项目环境保护竣工验收 | | | 本工程主线全长约(略).(略)公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,采用整体式路基,路基宽度为(略)米。新建连接线3条,分别为精河连接线、八十二团连接线和九十团连接线,线路长度分别为5.(略)公里、3.(略)公里和2.(略)公里,均按照双向二车道二级公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,采用整体式路基,路基宽度为(略)米。全线设大桥(略)米/5座,中小桥(略)米/4座、涵洞(略)座、互通式立交4处、分离式立交5处、天桥与通道(略)处、服务区1处和收费站4处。全线桥梁占线路总长比为4.(略)%。工程永久占地约(略).(略)公顷,其中占用耕地约(略).(略)公顷、林地约(略).(略)公顷、草地约(略).(略)公顷、其他农用地约1.(略)公顷、未利用地约(略).(略)公顷。临时占地约(略).(略)公顷,主要包括耕地、林地、荒地和草地等。工程挖方量为(略).(略)万立方米,填方量为(略).(略)万立方米,借方量为(略).(略)万立方米,弃方量为(略):(略) | (略).(略) | 赵志林 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 四川沿江宜金高速公路有限公司 | G(略)线屏山新市至金阳段高速公路项目环境监测 | (略)-(略)-(略) | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 沈维亮 |
| 四川天眉乐高速公路有限责任公司 | 天府新区经眉山至乐山高速公路项目环保咨询及验收服务 | (略)-(略)-(略) | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 张建 |
| 中铁建四川简蒲高速公路有限公司 | 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段环境保护咨询和环境监测 | (略)-(略)-(略) | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 张建 |
| 四川乐资铜高速公路有限公司 | 铜梁至资中(四川境)高速公路项目环保咨询、验收及监测服务 | (略)-(略)-(略) | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 张建 |
| 中铁建四川简蒲高速公路有限公司 | 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段竣工环境保护验收 | (略)-(略)-(略) | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 张建 |
| 四川宁西高速公路建设开发有限公司 | 西昌至宁南高速公路项目环保咨询、验收及监测服务 | (略)-(略)-(略) | | 本项目拟于(略)年开工建设,建设工期5年。路线全长(略).(略)km,桥隧长度占路线总长的(略).(略)%,其中桥梁总长(略)m/(略)座(左右线平均长度,含互通主线桥),占路线长度的(略).(略)%;隧道总长(略)m/(略)座(隧道长度均折算成双洞计),占路线长度的(略).1%;互通式立体交叉8处,互通连接线长8.(略)km,人行天桥及通道(略)道;收费站7处,项目管理中心1处,服务区2处,停车区1处;交通工程及沿线设施,按全线(略).(略)km设置。工可阶段,本项目沿线未设置加油站。本项目推荐路线总投资约(略).(略)亿元,其中环保投资约5.(略)亿元。行业类型:(略) | (略).(略) | 车玲 |
| 四川沿江宜金高速公路有限公司 | G(略)线屏山新市至金阳段高速公路项目环境保护咨询及验收调查 | (略)-(略)-(略) | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 张建 |
| 中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| 广西河田高速公路有限公司 | 巴马-凭祥公路巴马至田东段施工期环境监测及竣工环境保护验收技术服务 | | | 巴马一凭祥公路巴马至田东段位于河池市巴马县、百色市田东县境内,是《广西高速公路网规划((略)-(略))》规划“1环(略)横(略)纵(略)联中的“纵(略)”线巴马至凭祥高速公路的组成路段,项目推荐方案由主线、义圩连接线组成。主线推荐方案路线起点(桩号K0+(略))位于巴马县城南侧设长村与在建的贺巴高速(都安至巴马段)相交,向南经那桃乡、燕洞镇、朔良镇、林逢镇,于林逢镇东侧下穿南昆高铁,后上跨G(略) 国道、右江航道与南百高速相交,终点(桩号K(略)+(略))位于林逢镇公靖村南侧,主线全长(略).2km,其中巴马县境内 (略).(略)km,田东县境内(略).(略)km。全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度(略)km/h,路基宽度(略)m,采用沥青混凝土路面。义圩连接线起点位于义圩镇北侧,主线K线在义圩镇世木村设置义圩互通(K(略)+(略)),连接线起点与义圩互通相接,向西至定怒屯后折向北,终点接G(略)开县至凭祥公路,与义圩镇相接,全长9.(略)km。连接线采用双向两车道二级公路标准,设计速度(略)km/h,路基宽度(略)m,采用沥青混凝土路面。本项目于(略)年(略)月(略)日开始工建设,(略)年(略)月底通车。工作内容:(略) | | 杨灼萍(项目负责人) |
| 广西新发展交通集团有限公司大峨(黔桂界)至北海高速公路(巴马至平果段)建设指挥部 | 天峨-北海公路(巴马至平果段)施工期环境监测及竣工环保验收服务 | | | 天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南宁段)(项目代码:(略) | | 杨灼萍、黄威(项目负责人) |
| 广西平陆运河建设有限公司 | 平陆运河工程项目环境、水土保持监测及验收技术服务 | | | 平陆运河始于南宁平塘江口,溯沙坪河而上入钦州境,跨分水岭沿旧州江而下至陆屋,汇入钦州干流经钦州港入海,线路全程约(略)km。平陆运河沟通西江水系和钦江水系,上游与西江航运干线相连,向西经邕江直通南宁,向东经郁江直通粤港,向北通过黔江、红水河或柳江直达贵州,向南由钦州出海。西江航运干线中上游经平陆运河由钦州港出海,较目前经梧州由广州出海缩短航程约(略)km,是广西内河出海的捷径。平陆运河航道按(略)吨级标准建设,远期需根据货运量及船舶大型化发展情况适时提等升级。预测(略)、(略)年平陆运河货运量将分别达到1亿吨、1.5~1.8亿吨。主要运输货种为煤炭、金属矿石、非金属矿石、水泥、粮食、矿建材料、集装箱等。平陆运河近期调水(略)m3/s,通过百色水库优化调度实现;远期调水(略)m3/s,通过南盘江调水工程实现。平陆运河全长约(略)km,分为沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦江城区段、入海口近海段。航道实施裁弯取直(略)处,工程永久占地(略).(略)公顷,疏浚开挖量(略).3万立方。运河沿线布置3个枢纽,分别为马道枢纽、企石枢纽、青年枢纽,共占地(略).(略)公顷,形成淹没区9.(略)公顷。工作内容:(略) | | 杨灼萍(项目负责人) |
| 广西北部湾投资集团有限公司钦北高速公路改扩建工程建设指挥部 | 兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程竣工环境保护验收技术咨询服务 | | | 兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建项目(以下简称项目)位于钦州市、北海市境内。根据《国家公路网规划((略)年-(略)年)》,项目是国家高速公路网“7射、(略)纵、(略)横”主干线中兰州至海口(G(略))高速公路和 S(略)三江至北海的重要组成部分,是广西北部湾经济区的骨架公路,是国内区外省份与东盟进行经济贸易便捷的大通道,也是我国东西部地区的出海大通道,在国家高速公路网中具有十分重要的地位和作用。该项目全线总里程 (略).(略)km。采用双向八车道高速公路标准,设计速度为(略)km/h,路基宽(略)m,沥青混凝土路面。其中,项目主线钦州至山口段桩号为K(略)+(略).(略)~K(略)+(略).(略),路线总里路(略).(略)km 。北海支线桩号为LK(略)+(略)~LK(略)+(略).(略),路线总里程(略).(略)km。工作内容:(略) | | 杨灼萍(项目负责人) |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| 新疆那巴高速公路发展有限责任公司 | 国道(略)线那拉提至巴仑台公路项目环境监测 | | | G(略)线那拉提至巴伦台公路位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州和巴音郭楞蒙古自治州境内,路线起点位于新源县那拉提镇东侧,与G(略)线墩麻扎至那拉提一级公路顺接;终点位于和静县巴伦台镇北侧下新光火车站附近,与G(略)乌鲁木齐至尉犁高速公路相接。该项目全长(略).(略)千米,采用双向四车道一级公路标准,设计速度采用(略)千米/小时和(略)千米/小时,路基宽度采用(略).5米和(略)米。其中,桥梁(略)米/(略)座,涵洞(略)道,隧道(略)米/(略)座,互通式立交5处,服务区3处,停车区5处,收费站4处,管理分中心1处(与服务区合建),养护工区3处(与收费站合建),隧道管理站2处(与收费站合建)。工作内容:(略) | | 赵志林(项目负责人) |
| 伊犁中铁基础设施建设项目管理有限公司 | G(略)线伊宁市过境公路工程环境保护全过程技术服务 | | | 线路全长(略).(略)km,路线走向为:(略) | | 赵志林(项目负责人) |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| 四川久马高速公路有限责任公司 | G(略)线久治(川青界)至马尔康段高速公路项目环境保护咨询及验收调查 | | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 车玲(技术负责人) |
| 四川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴(川陕界)至广安高速公路川陕界至王坪段、通江至广安段环境保护咨询及验收调查服务HBZX2标段 | | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 车玲(项目负责人) |
| 四川沿江宜金高速公路有限公司 | G(略)线屏山新市至金阳段高速公路项目环境监测 | | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 车玲(技术负责人) |
| 四川宁西高速公路建设开发有限公司 | 西昌至宁南高速公路项目环保咨询、验收及监测服务 | (略)-(略)-(略) | | 本项目拟于(略)年开工建设,建设工期5年。路线全长(略).(略)km,桥隧长度占路线总长的(略).(略)%,其中桥梁总长(略)m/(略)座(左右线平均长度,含互通主线桥),占路线长度的(略).(略)%;隧道总长(略)m/(略)座(隧道长度均折算成双洞计),占路线长度的(略).1%;互通式立体交叉8处,互通连接线长8.(略)km,人行天桥及通道(略)道;收费站7处,项目管理中心1处,服务区2处,停车区1处;交通工程及沿线设施,按全线(略).(略)km设置。工可阶段,本项目沿线未设置加油站。本项目推荐路线总投资约(略).(略)亿元,其中环保投资约5.(略)亿元。行业类型:(略) | (略).(略) | 车玲(项目负责人) |
| 中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 广西河田高速公路有限公司 | 巴马-凭祥公路巴马至田东段施工期环境监测及竣工环境保护验收技术服务 | | | 巴马一凭祥公路巴马至田东段位于河池市巴马县、百色市田东县境内,是《广西高速公路网规划((略)-(略))》规划“1环(略)横(略)纵(略)联中的“纵(略)”线巴马至凭祥高速公路的组成路段,项目推荐方案由主线、义圩连接线组成。主线推荐方案路线起点(桩号K0+(略))位于巴马县城南侧设长村与在建的贺巴高速(都安至巴马段)相交,向南经那桃乡、燕洞镇、朔良镇、林逢镇,于林逢镇东侧下穿南昆高铁,后上跨G(略) 国道、右江航道与南百高速相交,终点(桩号K(略)+(略))位于林逢镇公靖村南侧,主线全长(略).2km,其中巴马县境内 (略).(略)km,田东县境内(略).(略)km。全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度(略)km/h,路基宽度(略)m,采用沥青混凝土路面。义圩连接线起点位于义圩镇北侧,主线K线在义圩镇世木村设置义圩互通(K(略)+(略)),连接线起点与义圩互通相接,向西至定怒屯后折向北,终点接G(略)开县至凭祥公路,与义圩镇相接,全长9.(略)km。连接线采用双向两车道二级公路标准,设计速度(略)km/h,路基宽度(略)m,采用沥青混凝土路面。本项目于(略)年(略)月(略)日开始工建设,(略)年(略)月底通车。工作内容:(略) | | 尚建国(技术负责人) |
| 广西新发展交通集团有限公司来宾过境线高速公路建设指挥部 | 来宾西过境线公路施工期环境监测及竣工环境保护验收技术服务 | | | 来宾西过境线高速公路主线总长约(略).(略)km,本项目主线K0+(略)~K(略)+(略)采用次要干线功能双向四车道高速公路标准,设计速度(略)km/h,路基宽度(略).0m。主线共设置桥梁(略)座,共长约(略)m,其中:(略) | | 尚建国(项目负责人) |
| 广西新恒通高速公路有限公司贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)建设指挥部 | 贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)竣工环境保护验收 | | | 项目位于来宾市象州县、柳州市柳江区境内,全长(略).(略)千米,其中主线长(略).(略)千米,连接线长1.(略)千米。主线按高速公路标准建设,设计车速(略)千米/小时,双向四车道,路基宽度(略).5米,沥青混凝土路面;连接线按二级公路标准建设,双向两车道,设计车速(略)千米/小时,路基宽度(略)米,沥青混凝土路面。工作内容:(略) | | 尚建国(项目负责人) |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 新疆交投阿乌高速公路有限责任公司 | S(略)阿勒泰至乌鲁木齐公路建设二期工程(阿勒泰至黄花沟段)环保管家 | | | S(略)阿勒泰至乌鲁木齐公路建设项目二期工程(阿勒泰至黄花沟段)位于福海县境内,包括主线、福海连接线工程;主线起点K0+(略)为福海南枢纽互通式立体交叉,地理坐标东(略)°(略).(略),北纬(略)°(略).(略),终点K(略)+(略)顺接S(略)阿勒泰至乌鲁木齐公路建设一期工程(黄花沟至乌鲁木齐段)起点,地理坐标东经(略)°(略).(略),北纬(略)°(略).(略),路线全长约(略).(略)km;采用双向四车道高速公路标准建设。工作内容:(略) | | 袁波波(项目负责人) |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 四川川汶高速公路有限责任公司 | G(略)川主寺至汶川段高速公路工程项目环保咨询、环保监测及环保验收服务第HBZX标段 | | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 何洋(项目负责人) |
| 大邑县交通运输局 | 天新崇快速路大邑段建设工程环保咨询 | | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 何洋(项目负责人) |
| 四川久马高速公路有限责任公司 | 镇巴(川陕界)至广安高速公路川陕界至王坪段、通江至广安段环境保护咨询及验收调查服务HBZX2标段 | | | 行业类型:(略) | (略).(略) | 何洋(技术负责人) |
| 四川宁西高速公路建设开发有限公司 | 西昌至宁南高速公路项目环保咨询、验收及监测服务 | | | 本项目拟于(略)年开工建设,建设工期5年。路线全长(略).(略)km,桥隧长度占路线总长的(略).(略)%,其中桥梁总长(略)m/(略)座(左右线平均长度,含互通主线桥),占路线长度的(略).(略)%;隧道总长(略)m/(略)座(隧道长度均折算成双洞计),占路线长度的(略).1%;互通式立体交叉8处,互通连接线长8.(略)km,人行天桥及通道(略)道;收费站7处,项目管理中心1处,服务区2处,停车区1处;交通工程及沿线设施,按全线(略).(略)km设置。工可阶段,本项目沿线未设置加油站。本项目推荐路线总投资约(略).(略)亿元,其中环保投资约5.(略)亿元。行业类型:(略) | (略).(略) | 何洋(技术负责人) |
| 第二中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 第三中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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注:(略)
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的,评标委员会按招标文件的要求排序,发布人按评标结果公示排序;招标文件未规定排序的,评标委员会推荐中标候选人不排序,发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如(略)年9月1日,填写为(略);又如(略)年9月,填写为(略);再如(略)年,填写为(略),(略)/9/(略) 9:(略)
8.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
(略).参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
(略).投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
(略).中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。