中标候选人排序 | 中标候选人名称 | 分类 | 类似业绩名称 | 类似业绩评审要求的主要指标情况 | 备注 |
日期 | 建设规模 | 合同 价格 | |
中标候选人 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 | 资审勘察业绩、设计业绩 | 沈丘至卢氏高速沈丘至遂平段勘察设计 | 合同签订时间(略)年(略)月 初步设计结束时间(略)年(略)月(略)日 施工图设计批复时间(略)年8月(略)日 | 沈丘至卢氏高速沈丘至遂平段起点位于遂平北,起点与周南高速交叉,通过周南高速及沪陕高速向西可与陕西连接,终点至安徽(临泉)与河南(沈丘)交界处,终点与安徽省高速公路网连接,是河南省重要的省际通道和东西横向高速公路之一,路线由西至东经驻马店、周口2个市。路线全长约(略)公里。技术标准采用设计速度(略)公里/小时,双向六车道,路基宽度为(略).5米。 | (略).(略)万元 | |
第二中标候选人 | 广西交通设计集团有限公司 | 资审勘察业绩、设计业绩 | 柳州经合山至南宁高速公路项目(南宁段)第二标段施工图勘察设计 | 合同签订时间(略)年(略)月(略)日 施工图设计批复(略)年(略)月(略)日 | 第二标段由K(略)+(略)至K(略)+(略),长约(略).(略)Km,公路等级为高速公路,设计速度为(略),沥青路面,有互通立交6处;特大桥1座,计长(略).(略)m;大中桥(略)座,计长(略).(略)m;隧道(略)座,计长(略)m,以级其他构造物工程等。 | (略).(略)万元 | |
南宁-湛江公路南宁至博白那卜段№1标段设计施工总承包 | 合同签订时间(略)年5月(略)日 施工图设计批复(略)年(略)月(略)日 | -K1+(略).(略)~K(略)+(略)l(大成互通终点)段的公路工程(含路线、路基、路面、桥涵、桥涵、隧道、交叉工程等)、交通工程及沿线设施(含安全设施、绿化、房建、水保、环保))等的定测(含补充定测)详勘工作、施工图设计、预算编制、项目工程量清单及项目专相关技术规范编制、工程施工及其缺陷修复等设计施工总承包工作。 | (略).(略)万元 | |
灌阳(湘桂界)至湖南通道(湘桂界)公路湖南通道经资源至全州段一期工程第二标段合同 | 合同签订时间(略)年7月7日 施工图设计批复(略)年(略)月(略)日 | 由K(略)+(略)至K(略)+(略).(略)(含长链K(略)+(略).(略)=K(略)+(略),长0.(略)km),长约(略).(略)km,公路等级为高速公路,设计时速为(略)km/h,沥青混凝土路面,有互通立交4处;处;特大桥7座,计长(略)m;大中桥(略)座,计长(略)m;特长隧道5座,计长(略)米,长中短隧道9座,计长(略)米;以及其他构造物工程等。 | (略).(略)元 | |
第三中标候选人 | 创辉达设计股份有限公司 | | 从江-融安-荔浦公路(融安经永福至阳朔段)PPP项目施工图勘察设计 | 合同签订时间(略)年1月(略)日 施工图设计批复(略)年(略)月(略)日 | 本项目路线全长(略).(略)km,总投资(略).(略)亿元,设计速度(略) km / h,双向4车道,设置桥梁总计(略)米/(略)座,其中特大桥(略)米/7座、大桥(略)米/(略) 座、中小桥(略)米/(略)座;设置隧道总计(略)米/(略)座,其中特长隧道(略)米/3座、长隧道(略)米/(略)座、中隧道(略)米/8座、短隧道(略)米/5座,桥隧占比(略).1%。全线共设置(融安南、泗顶北、三皇、永安、广福、堡里)6条连接线,长度约9.(略)公里,其中融安南连接线1.(略)公里,泗顶北连接线4.(略)公里,三皇连接线1.(略) 公里,永安连接线0.(略)公里,广福连接线0.(略) 公里,堡里连接线1.(略)公里。连接线均按设计速度(略) 公里/小时、路基宽度按双向2车道二级公路技术标准建设,路基宽度(略)米。全线设置枢纽式互通立交4处、一般式互通立交6处;同期建设管理中心2处、服务区2处、停车区1处、养护工区2处、车辆救援站⒉处、隧道管理站1处等交通工程及沿线设施。 | (略).(略)万元 | |
S(略)屈原至湘阴公路勘察设计 | 合同签订时间(略)年2月(略)日 初步设计批复时间:(略) 施工图设计批复时间(略)年6月7日 | 项目概况:(略) | (略).(略)万元 | |
灌阳(湘桂界)至天峨(下老)公路(江永至桂林(广西段))一期工程PPP项目施工图勘察设计(联合体业绩)) | 合同签订时间(略)年1月(略)日 施工图设计批复时间(略)年(略)月(略)日 | 本项目总里程(略).(略)公里。全线共设桥梁(略).(略)米/(略)座(含互通区主线桥及主线分离立交),其中特大桥(略).5米/5座,大桥(略).3米/(略)座,中桥(略).0米/6 座;涵洞(略)道;通道(略) 道;天桥3道;桥梁占比(略).(略)%;隧道(略).5米/9座,隧道占比(略).(略)%;桥隧合计占比(略).(略)%。互通立交7处,养护中心2处,匝道收费站5处,管理中心1处。项目建设期3年,运营期(略)年。采用双向四车道设计,设计时速(略) Km/h 和(略) Km/h,路基宽度(略).5米,汽车荷载等级为公路-Ⅰ 级。 | (略).(略)万元 | |