中标候选人类似业绩 | |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
苏州市轨道交通集团有限公司 | 苏州市轨道交通7 号线(第二批)、8 号线(第四批)工程土建施工项目七-TS-(略)标 | (略) | (略) | 1、地下车站:(略) | (略).(略) | 朱巍 | |
郑州地铁集团有限公司 | 郑州市轨道交通(略)号线一期工程区间土建施工项目(略)标段 | (略) | (略) | 郑州市轨道交通(略) 号线一期工程区间土建施工项目(略)标段只包含两个盾构区间,分别为:(略) | (略).(略) | 袁帅 | |
武汉地铁集团有限公司 | 武汉市轨道交通(略)号线东段二期工程第五、六标段土建工程(第六标段) | (略) | (略) | 本段包含一站一区间:(略) | (略) | 蒿昭东 | |
漳州市角美轨道交通投资发展有限公司 | 厦门市轨道交通6 号线漳州(角美)延伸段工程土建施工总承包(2标段) | (略) | (略) | 范围包含3 站2 区间:(略) | (略) | 曾海 | |
金华市金义东轨道交通有限公司 | 金华-义乌- 东阳市域轨道交通工程土建施工(略)标段横店高铁站-明清宫站区间、明清宫站 | (略) | (略) | 金华-义乌-东阳市域轨道交通工程土建施工(略)标段是由横店高铁站~明清宫站区间、明清宫站组成。 | (略) | 蒋勇 | |
中标候选人项目负责人类似业绩 | |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
武汉地铁集团有限公司 | 武汉市轨道交通(略)号线(武昌段)工程、三七标段土建工程(第五标段) | (略) | (略) | / | (略) | / | |
武汉地铁集团有限公司 | 武汉市轨道交通(略)号线东段二期工程第五、六标段土建工程(第六标段) | (略) | (略) | / | (略) | / | |
中标候选人技术负责人类似业绩(中铁十一局集团有限公司) |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
武汉地铁集团有限公司 | 武汉市轨道交通(略)号线工程、二、四标段土建工程(第二标段) | (略) | (略) | / | (略) | / | |
中标候选人类似业绩 | |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
福州地铁集团有限公司 | 滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)第1标段土建3工区 | (略) | (略) | 1站1区间,国货路站、国货路站~三叉街站区间范围内土建工程。 | (略) | 黄兵 | |
贵阳市公共交通投资运营集团有限公司 | 贵阳市轨道交通3号线一期工程土建八标 | (略) | (略) | 标段起讫里程:(略) | (略) | 艾江临 | |
郑州市轨道交通有限公司 | 郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程(郑州段)土建施工(略)标段 | (略) | (略) | 包含3个地下车站1个地下盾构区间,分别为机场北站、机场北站至寺东孙站区间、寺东孙站(含(略)号线寺东孙换乘站)。 | (略) | 岳尚银 | |
中标候选人项目负责人类似业绩 | |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
福州地铁六号线东调段有限公司 | 福州市轨道交通6号线东调段工程(土建施工)2工区 | (略) | (略) | / | (略) | / | |
郑州市轨道交通有限公司 | 郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程(郑州段)土建施工(略)标段 | (略) | (略) | 包含3个地下车站1个地下盾构区间,分别为机场北站、机场北站至寺东孙站区间、寺东孙站(含(略)号线寺东孙换乘站)。 | (略) | / | |
中标候选人技术负责人类似业绩(中铁八局集团有限公司) |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
福州地铁集团有限公司 | 滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)第1标段土建3工区 | (略) | (略) | 1站1区间,国货路站、国货路站~三叉街站区间范围内土建工程。 | (略) | / | |
中标候选人类似业绩 | |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司 | 机场东联络线南线道路工程二标段(K1+(略)K3+(略)) | (略) | (略) | 机场东联络线南线道路工程二标段(K1+(略)~K3+(略))为城市主干道,其中K1+(略)~K3+(略).(略)段为新建,K3+(略).(略)~K3+(略)段为改建,道路设计时速(略)km/h,路幅宽度(略)米,双向6车道。工程造价约3.9亿元(其中隧道部分约1.8亿元)。 | (略).(略) | 高铁生 | |
杭州市地铁集团有限责任公司 | 玉古路站连接工程土建施工标段 | (略) | (略) | 3号线车站为地为地下四层岛式、双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构,基坑全长(略).3m。3号线车站标准段基坑深度在(略).4m左右,盾构井段深度约(略).9/(略).1m;标准段基坑宽度为(略).9m,盾构段基坑宽度为(略).8m。玉古路站(略)号线车站为地下二层(局部三层)岛式、双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构、车站主体总长(略).6m(结构内皮),标准段宽(略).1m,站台宽度(略)m。车站主体结构采用明挖顺筑法施工,结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。(略)号线车站基坑深度标准段约(略).(略)米,三层段约(略).7米。玉古路站~文三路站区间为全地下盾构区间。平面上小半径为(略)m;左右线均为人字坡,小为0‰,大纵坡为(略).(略)‰,区间埋深约(略).(略)~(略).(略)m。西湖体育馆复建项目(地下部分)基坑采用明挖顺做法施工。基坑深度为(略).(略)m,设置3道砼支撑。我方主要承担西湖体育馆复建项目地下室的施工。地下室为汽车库、非机动车库、体育设施配套用房及设备用房。地下机动车停车位:(略) | (略) | 叶跃林 | |
平湖市南河头景区投资开发有限公司 | 建国南路隧道工程勘察、设计、施工总承包 | (略) | (略) | 本工程建设内容为地面道路、地下隧道和地下车库等。道路全长约(略)米,地下隧道全长(略)米,暗埋段长(略)米,敞开段长(略)米。隧道主体结构负二层为车行隧道,采用双层双室设计,双向四车道;负一层为地下车库,与周边待开发地块地下车库相连(增祥里地块、南河头二期地块、文化艺术广场地块、君悦酒店二期地块)。项目主要由隧道工程、地下空间工程、地面道路工程(含地面桥梁、排水、景观和照明工程)以及附属工程等部分组成。 | (略) | 卢伟 | |
沈阳地铁集团有限公司 | 沈阳地铁三号线一期工程土建施工第七合同段 | (略) | (略) | 本标段包括两站两区间:(略) | (略) | 曾建彬 | |
杭州市地铁集团有限责任公司 | 杭州机场轨道快线土建施工SGJC-9标段 | (略) | (略) | (1)萧山科技城站~萧山机场站区间(区间风井7~萧山机场站区间),区间隧道采用盾构法施工,盾构外径6.9m,左线盾构掘进长度(略).(略)m,右线盾构掘进长度(略).(略)m。(2)萧山机场站~靖江站区间,本盾构区间施工共分两段,一段由萧山机场站始发,一段由靖江站始发,均到达区间风井8接收,区间隧道采用盾构法施工,盾构外径6.9m,左线盾构掘进长度(略).(略)m,右线盾构掘进长度(略).(略)m。(3)靖江停车场出入场线区间(含明挖段),靖江停车场出入线明挖段长(略).7m,其中暗埋段长(略).6m,U型槽长(略).1m,基坑开挖宽度(略).2~(略).(略)m,开挖深度0~(略).9m,采用明挖顺作法施工;靖江停车场出入线区间隧道采用盾构法施工,盾构外径6.9m,出场线(左线)盾构掘进长度(略).(略)m,入场线(右线)盾构掘进长度(略).(略)m。 | (略) | 刘咀宁 | |
中标候选人项目负责人类似业绩 | |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
沈阳地铁集团有限公司 | 沈阳地铁四号线一期工程土建施工第十二合同段 | (略) | (略) | / | (略) | / | |
中标候选人技术负责人类似业绩(中铁隧道局集团有限公司) |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
合肥市轨道交通集团有限公司 | 合肥市轨道交通 4 号线南延线及 6 号线一期土建施工总承包-1 标段 | (略) | (略) | / | (略).(略) | / | |